Webasto Pure II Notice De Montage page 47

Настройките на тока на зарядната станция се
конфигурират с DIP-превключватели.
Фиг. 11
DIP-превключвател горе/вкл. = 1
DIP-превключвател долу/изкл. = 0
Фабрична настройка на DIP-превключвател: 000111
УКАЗАНИЕ
Промените в настройките на DIP превключвателя се
активират само след рестартиране на зарядната
станция.
DIP-превключвателите трябва да бъдат програмирани
по такъв начин, че изходната мощност, показана по-
долу, да може да бъде настроена за 1- и 3-фазно
зареждане с желаните сили на тока (D1-D6).
D1 D2 D3 [A] Описание
0
0 0 8 Състояние при доставката
0
0 1 10
1
0 0 13
1
0 1 16
0
1 0 20
0
1 1 25
1
1 0 32
1
1 1 0 Демо режим: Зареждането
не е възможно
D4 0 = няма небалансирано ограничение на товара
за е1-фазно зареждане, 1 = небалансирано
ограничение на товара до 16A и D1-D3> 20A (за
CH и AT).
D5 0 = няма небалансирано ограничение на товара
за е1-фазно зареждане, 1 = небалансирано
ограничение на товара до 20A и D1-D3> 25A (за
D).
D6 1= TN/TT-мрежа, 0= IT-мрежа (възможно само
свързване към 1-фазна мрежа). Вижте
Глава 8.4.1, "Електрическата връзка в разделена
(разделена фаза) мрежа" на страница 34
OI II Webasto Pure
Първоначално въвеждане в
8.7
експлоатация
8.7.1 Проверка на безопасността
Документирайте резултатите от теста и измерването
на първоначалното пускане в експлоатация, в
съответствие с приложимите правила и стандарти за
монтаж.
Прилагат се местните разпоредби относно
експлоатацията, монтажа и околната среда.
8.7.2 Стартиране
u Отстранете остатъците от материали от зоната на
присъединяване.
u Преди стартирането проверете всички
стабилността на всички винтови и клемни
съединения.
u Монтирайте долния капак.
u Фиксирайте внимателно долния капак с
монтажните винтове, затегнете монтажните
винтове докрай. Вижте Фиг. 8.
u Включете мрежовото напрежение.
– Началната последователност е активирана
(продължителност до 60 секунди).
– Бялата последователно движеща се светлина се
движи нагоре/надолу. Вижте Фиг. 4 Работно
състояние N2.
u Ако е необходимо отключете с помощта на
прекъсвача с ключ.
u Извършете проверка при първоначално
въвеждане в експлоатация и запишете измерените
стойности в отчета за теста. Щепселът за
зареждане се използва като измервателна точка, а
симулаторът за електромобили служи като
помощно средство за измерване.
Симулирайте и тествайте отделните функции за
u
работа и защита със симулатор за електромобили.
Свържете зареждащия кабел към автомобил.
u
– Светодиодът се променя от зелено в премигващо
синьо.
9 Настройки
УКАЗАНИЕ
При следващите описания времето е важно. Затова
прочетете всички стъпки преди започване на
процедурата.
9.1 Затъмняване на светодиода
Фиг. 12
Вижте също Контактен ключ.
ü Зарядната станция стартира.
ü Светодният индикатор свети постоянно в зелено.
ü Прекъсвачът с ключ е на ВКЛ.
ü Няма свързан автомобил.
u Превключете прекъсвача с ключ от ВКЛ. на ИЗКЛ,
зелената последователно движеща се светлина
светва отдолу, изчакайте, докато последователно
движещата се светлина не изгасне отново.
Превключете прекъсвача с ключ от ИЗКЛ. на ВКЛ.
u
(в рамките на 3 секунди на ВКЛ.)
– Режимът за затъмняване се отваря
Светодиодният индикатор се променя на синьо и
яркостта му намалява на няколко етапа в интервал от
3 секунди от максимум до минимум. След най-
ниското ниво на затъмняване LED дисплеят се връща
на максимум. Яркостта има пет степени.
u Превключете прекъсвача с ключ от ВКЛ. на ИЗКЛ
Степента на затъмняване се избира.
УКАЗАНИЕ
При доставката светодиодът е настроен на
максималната яркост.
УКАЗАНИЕ
Яркостта на цветовете на грешката не може да се
променя.
BG
35