Lieferumfang - Roco LINE Mode D'emploi

Lieferumfang

Folgende Bauteile und -gruppen sind in der Packung
der Drehscheibe ab Werk enthalten:
• 1 Drehscheibenwanne, bestückt mit vollständiger
Bühne (einschließlich Maschinenhaus, Handkurbelan-
triebsnachbildung mit Verriegelungshebel etc.), fest
installiertem Unterflur-Antrieb und ab Werk auf 360°
vollständig montierten Betonfüllstücken mit 24 Stück
9°- und 24 Stück 6°-Segmenten, ohne Zufahrgleise;
• 1 Packung Art.-Nr. 42616 mit vier Zufahrgleisen für
Zweischienen-Zweileiter-Gleichstrom-Anlagen; (*)
• 1 Beutel mit 12 Stück 3°- und 12 Stück 1°-Füll-Stücken;
1 Beutel mit 2 Bühnensignal-Attrappen und 2 Kontakt-
spiralfedern für die Positionsmeldung der Drehschei-
ben-Bühne;
• 1 Stromverteiler
• 1 Handsteuergerät;
• 1 achtpoliges Verbindungskabel Drehscheibe/ Hand-
steuergerät mit beidseitig montierten achtpoligen
Flachsteckern;
• 1 fünfpoliges Verbindungskabel Handsteuergerät/Re-
geltransformator mit am Handsteuergerät-Ende mon-
tiertem fünfpoligen Flachstecker und am Regeltransfor-
mator-Ende abisolierten Adern zum Klemmanschluss
am Regeltransformator;
• 1 vierfarbig illustriertes Anleitungsheft in deutsch, englisch, französisch
und italienisch;
• 1 einfarbiges Textheft in englisch/französisch/italienisch/niederländisch
(bei der Erstauslieferung in den deutschsprachigen Ländern noch nicht
enthalten);
(*) = Die Auslieferung der Drehscheibe erfolgt ab Werk mit einem Satz
Zufahrgleise für 2,1-mm-Zweischienen-Zweileiter-Gleichstrom-Anlagen.
Soll die Drehscheibe in einer Dreischienen-Zweileiter-Wechselstrom-Anlage
eingesetzt werden, tauscht Ihr Fachhändler auf Wunsch und kostenlos die
bei der Drehscheibe mitgelieferte Packung mit den 2,1-mm-Zweischienen-
Einbau-Voraussetzungen
1) Stromversorgung:
a) Steuerung und Antrieb: 14 – 16 Volt Wechselstrom
b) Fahrstrom im Drehscheibenbereich (je nach auf der übrigen Anlage ver-
wendetem Stromsystem):
• entweder 0 – 12/14 Volt Gleichstrom (internationales Zweischie-
nenzweileiter-Gleichstromsystem nach NEM).
• oder 0 – 16 Volt Wechselstrom (Dreischienen-Zweileiter-Wechsel-
stromsystem mit Mittelleiter; im Zufahrtsbereich über Punktkontakte,
im Bühnenbereich über‚ Abdeck-Riffelblech-Nachbildung zwischen
den Schienen). Es wird empfohlen, sowohl bei Betrieb der Dreh-
scheibe im Zweischienen-Zweileiter-Gleichstrom-System, als auch im
Dreischienen-Zweileiter-Wechselstrom-System der Drehscheibe und
ihrem BW-Bereich einen eigenen Regeltransformator zuzuordnen,
dessen Licht- und Magnetartikefausgang zum Betrieb der Drehschei-
be und zur eventuellen Beleuchtung des BW-Bereiches genutzt wird,
während sein Fahrstrom-Ausgang die Fahrstromversorgung auf der
Drehscheibe und im BW übernimmt. Besonders geeignet hierfür sind
Regeltransformatoren mit gedehntem Langsamfahrbereich bei der
Fahrstromregelung (z.B. ROCO 10704), die ein besonders feinfühliges
Rangieren erlauben.
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Zweileiter-Gleichstrom-Zufahrgleisen gegen eine solche mit 2,5-mm-Drei-
schienen-Zweileiter-Wechselstrom-Zufahrgleisen aus.
Aber Achtung!
Getauscht werden jeweils nur vollständige Packungen, also eine Packung
Art.-Nr. 42616 gegen eine Packung Art.-Nr. 42617, nicht aber einzelne
Zufahrgleise! Siehe hierzu auch die Erläuterung zur korrekt unterschiedli-
chen Stückzahl bei Art.-Nr. 42616 (4 Zufahrgleise) und bei Art.-Nr. 42617
(3 Zufahrgleise) im letzten Absatz auf Seite 6 unten.
2) Mechanische Gleisnormen:
a) Bühne:
Die Schienenprofile der Bühne selbst sind so ausgelegt, dass die Dreh-
scheibe sowohl mit Radsätzen befahren werden kann, deren Spurkränze
etc. nach NEM gebaut sind, als auch mit Radsätzen des Dreischienen-
Wechselstromsystemes, bei dem höhere Spurkränze üblich sind.
b) Zufahrgleise:
Wie die Auflistung des Lieferumfanges (auf Seite 5 dieser Anleitung)
zeigt, wird die Drehscheibe ab Werk mit einer Packung Art.-Nr. 42616
ausgeliefert. Soll die Drehscheibe in Anlagen eingesetzt werden, die mit
Gleismaterial für das Dreischienen -Zweileiterwechselstrom-System auf-
gebaut wurden, ist beim Kauf der Drehscheibe die in der Drehscheibe
enthaltene Zufahrtgleis-Packung 42616 (mit vier Zufahrgleisen ohne
Punktkontakte) – wie schon im Kapitel „LIEFERUMFANG" erwähnt
– gegen die Zufahrgleis- Packung 42617 (mit drei mit Punktkontak-
ten ausgestatteten Zufahrgleisen) auszutauschen. Bei „K-Gleisen" des
Dreischienen-Zweileiter-Wechselstrom-Systemes werden keine weiteren
Teile benötigt, bei „M-Gleisen" sind die systemspezifischen Übergangs-
gleise von „M-" auf „K-Gleise" zusätzlich vorzusehen.
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31.01.2011 09:18:04