Montage Des Guignols - GRAUPNER Tangent Alpina 4001 PRO Notice De Montage

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Sur l' Alpina 4001, des fixations servos TA (Servolocks) ont été prévues ce qui permet un montage de
pratiquement tous types de servos. Les logements des servos, avec coffrage Balsa sont déjà réalisés.
Les cadres CTP, fournis avec le set, seront collés par la suite sur ce coffrage .
Les servos seront collés directement sur le cache (voir notice du set TA – Servolock). Ne retirez pas
trop de polystyrène, juste ce qu'il faut pour pouvoir monter le servo proprement. Les servos sont
collés directement sur le cache (voir notice du set TA – Servolock). Ne retirez pas trop de
polystyrène, juste ce qu'il faut pour pouvoir monter le servo proprement. Vous pouvez également
retirer tout le polystyrène du logement jusqu'au coffrage supérieur, puis résiner le fond du logement
servo, avec un tissu de verre de 100 g./dm². Cela évite que le logement servo n'apparaisse par
transparence sur le dessus de l'aile par la suite.
Vissez le cache sur le cadre CTP et repérez le milieu de la sortie de tringle. Le prolongement de celui-
ci, à 90° par rapport à la gouverne, vous donnera la course de la tringle et l'emplacement des perçages
pour la fixation des guignols.
Pour ceux qui ont fait l'acquisition de notre Alpina en version CME avec aérofreins, il faudra encore
réaliser les opérations suivantes:
Suivez les instructions de montage et de démontage des aérofreins, voir annexe.
D'origine, les aérofreins sont montés. Là aussi, retirez le polysturène et résinez le logement avec une
couche de tissu de verre de100 grs. Mettez la tringle à longueur de manière à encore pouvoir souder
une chape et que les aérofreins puissent sortie entièrement.
Avec un cutter et une règle coupez l'entoilage de l'extrados de l'aile au niveau de l'emplacement des
aérofreins. Rabattez et collez l'entoilage dans le l'encastrement des aérofreins. Sur le dessus de la
lamelle collez la bande plastique adhésive blanche, fournie. Veillez à ce que le jeu entre aile et
aérofreins soit le plus faible possible. Cela améliore l'aérodynamique.
Vue 8 – Cache aérofreins

Montage des guignols

Version ARF – Avant le collage, retirer l'entoilage autour de l'emplacement des guignols.
Version ARC – Ne coller les guignols, qu'après finition du modèle.
Ailerons: Pour le montage des guignols en GFK, percez un trou de Ø 2 mm non débouchant, qui
s'arrête au niveau du coffrage supérieur de l'aile. Refaites ensuite un lamage, pour créer un espace
supplémentaire pour pouvoir mettre davantage de colle. Le perçage doit être dans le prolongement de
la sortie de tringle, à 3 mm env. derrière le bord d'attaque de la gouverne. Le guignol doit pouvoir se
positionner de telle sorte ce que le point d'accroche se situe au dessus de l'alignement de la charnière
(90°) et qu'il dépasse de 12 mm.
Volets: Pour le montage des guignols GFK sur le dessous du volet, percez de nouveau un trou de Ø 2
mm jusqu'au coffrage supérieur, à 3 mm du bord d'attaque du volet. Le guignol doit pouvoir se
positionner de telle sorte à ce que le point d'attache se situe à 10 mm derrière le bord d'attaque. Là
aussi, vous devrez faire un lamage pour pouvoir mettre davantage de colle. Après traitement de la
surface, collez les guignols avec suffisamment de colle UHU Endfest 300 de telle sorte que les
guignols des volets dépassent de
13 mm.
Après finition, collez les guignols avec suffisamment de colle UHU Endfest 300 (avec un beau congé
de colle, (petit bourrelet).
Vues 9 - 12 Guignols
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