Montage des servos dans le fuselage
Montez les servos sur la platine et fixez-les avec toutes les vis fournies avec les servos.
Fixez les chapes de manière à pouvoir utiliser toute la course du servo, cela signifie qu'au niveau
du palonnier du servo il faut fixer la tringle dans le trou le plus près de l'axe de rotation et du
coté du guignol, il faut la fixer dans le trou, le plus à l'extérieur! Veillez
contre-écrous sur les chapes/embouts. Vous éviterez ainsi du jeu dans la tringle!
Montage des servos dans les ailes
Les servos sont collés directement sur la face intérieure du cache du Servolock – TA. les servos de
commande des aérofreins sont directement collés dans leur logement. Grattez la face du cache et les
servos avec du papier de verre de 120, pour une meilleure adhérence de la colle.
Conseil: Protégez les servos en les mettant dans de la gaine thermorétractable.
Montez les chapes et les contre-écrous sur la tringle filetée et fixez la chape sur le palonnier du servo.
Vissez le cache-servo sur le cadre. Mettez la gouverne au neutre et montez également la chape et le
contre-écrou sur l'autre extrémité de la tringle et la fixer sur le guignol. Après ajustage précis, serrez le
contre écrou des chapes.
Conseil: Sachez que, du fait de sa faible hauteur de montage, le débattement de 60° d'un coté du servo
de commande des aérofreins ne sera pas suffisant pour que les aérofreins sortent entièrement. Dans la
mesure du possible, essayez de monter la commande de la manière la plus asymétrique que nécessaire!
Conseil: Vous pouvez noyer les vis de fixation du cache. C'est nettement plus esthétique et améliore
l'aérodynamisme. Allez-y prudemment, utilisez un outil de forme!
Empfängerakku
Der Empfängerakku findet vor dem Servobrett in der Rumpfspitze seinen Platz.
Accu de réception
L'accu de réception se trouve à l'avant de la platine servos, dans le nez du fuselage.
Emplacement du récepteur
Le récepteur est fixé sur la platine, à l'arrière des servos, avec de la bande crochetée.
Pose de l'antenne de réception
Bien que certains éléments du modèle soient en carbone, on peut en principe poser l'antenne dans le
fuselage (en ce qui nous concerne, nous volons toujours ainsi). Quoiqu'il en soit, un essai de portée est
obligatoire avant le premier vol. Si vous avez le moindre doute, vous pouvez monter une antenne
rigide.
Conseil: Ne déposez jamais l'antenne de manière rectiligne dans le fuselage, mais faites lui faire de
grands „S".
Il reste néanmoins encore quelques points importants à résoudre à l'atelier:
Les réglages
Le centrage en fait partie, il faut donc tout d'abord déterminer la position du centre de gravité. Si ce
réglage est correct, il n'y aura pas de problèmes lors des premiers essais.
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck *
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Le modèle est maintenant terminé.
également à mettre les
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