Table des Matières
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Montage des hélices
ATTENTION
!
9944.RTF_jh_V1
des moteurs courent d'abord sur une position de 45°. Seule-
ment après cette opération, le FLIGHT CONTROL est prêt à
fonctionner.
Notez que les deux gondoles à moteur arrière sont inclinées
dans la position neutre verticale d'environ 2° vers l'avant, ce
n'est pas un défaut mais pour les caractéristiques de vol opti-
males, il est donc nécessaire.
A noter également que toutes les déviations de direction sont
réglés en usine correctement et que les surfaces de contrôle se
déplacent lorsque l'accu LiPo est connecté, si vous inclinez ou
faites pivoter le modèle.
Risque de blessure par les hélices lors du démarrage des
moteurs. Toujours débrancher le connecteur XT-60 de l'accu
LiPo avant de travailler sur les hélices.
Serrage de l'adaptateur de l'hélice (4) avec une clé Allen de 1,5 mm
Arrangement des hélices (A = rotation horaire) et (B = rotation antihoraire)
15- 20
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