Débattements Des Gouvernes; Vol Normal; Vol Thermique; Vol De Vitesse - GRAUPNER Tangent Alpina 4001 PRO Notice De Montage

Des essais concluants sont toujours le fruit d'une bonne préparation.
Centre de gravité et angle d'incidence
La position centre de gravité a, dans un premier temps, été déterminé de manière théorique, et
confirmée par la suite au cours des nombreux tests et essais. C'est ainsi que la position du centre de
gravité a été confirmée à 100 mm du bord d'attaque de l'aile.
Un angle d'incidence de 1° s'est avéré correct, et doit être contrôlé et réglé avec un incidence-mètre!
Ne modifiez pas ces réglages.
Les débattements des gouvernes ci-dessous ont été testées en vol, par plusieurs pilotes, et se sont
avérées suffisantes. Dans un premier temps, reprenez ces valeurs telles quelles, vous ne les modifierez
sans doute plus jamais.
Débattements des gouvernes
Les débattements des gouvernes, indiqués en millimètres, sont mesurés à l'extrémité de la.

Vol normal

Haut
Direction --
Profondeur 10
Ailerons 22
Volets --
Pour augmenter l'efficacité aux ailerons, on peut faire appel à un mixage qui entraine les volets de la
moitié du débattement des ailerons.

Vol thermique

Haut
Ailerons 15
Ailerons --
Volets --
En vol thermique, les volets ne doivent pas être entraînés, à travers un mixage, par les ailerons. Par
contre, ce qui est utile, c'est un mixage volets / profondeur (Snap-Flap).

Vol de vitesse

Haut
Ailerons 20
Ailerons 1
Volets 1
Pour augmenter l'efficacité aux ailerons, on peut faire appel à un mixage qui entraine les
volets/ailerons vers le haut et vers le bas de la moitié du débattement de l'aileron.
Réglages atterrissage
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck *
Bas Gauche/Droite
-- 45
10 --
12 --
-- --
Bas Effets
8 Débattement
2 Modif. profil
2 Modif. profil
Bas Effets
10 Débattement
-- Modif. profil
-- Modif. profil
26
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