Table des Matières
Publicité
Modèle 45 Jet/50/55 Marathon–Seapro/60/60 Marathon–Seapro/60 Bigfoot
SYSTEME DE
DEMARRAGE
SYSTEME
D'ALLUMAGE
SYSTEME DE
CHARGE
C
A
R
B
U
R
A
T
E
U
R
INJECTION
D'HUILE
C
A
L
A
G
E
90-817643D1 D E C E MB R E 1996
Démarrage manuel - - Tous modèles
Démarrage électrique - - En option
- - Tous modèles
Type de démarreur (en charge)
Sortie d'alternateur
Type
Type de bougie
Ecartement des électrodes
Sortie d'alternateur
Modèles à démarrage électrique
Modèles à démarrage manuel
(sans régulation)
Régime au ralenti
Régime avec le papillon complètement ouvert
Ajustage de la vis de réglage du mélange de
ralenti (préréglage - - ajustage)
Modèle 50
Tous autres modèles
Réglage de flotteur
Hauteur du flotteur
Gicleur principal
- -Modèle 50 (WME - - 43)
- -Modèle Seapro 55/60–Marathon (WME - - 44)
- -Modèle Jet 45/60 (WME - - 45)
Diffuseur
- - Modèle 50 (WME - - 43)
- - Modèle Seapro 55/60–Marathon (WME - - 44)
- - Modèle Jet 45/60 (WME - - 45)
Huile recommandée
Contenance du réservoir d'huile/autonomie
approx.
Réserve/autonomie approx.
Débit à 1500 tr/mn pendant 10 minutes, pompe
en position d'ouverture complète
Ralenti
Maximum avant point mort haut
à la vitesse de rotation au démarrage
- - Modèle 50/60
- - Modèle 55/60 Seapro-Marathon
a 5000 RPM
- - Modèle 50/60
- - Modèle 55/60 Seapro-Marathon
Lanceur
125 ampères
C apacité nominale min. de réserve de 100 A au
moins et intensité de démarrage à froid de
350 ampères
D écharge de condensateur
N G K BP8H-N-10
1,0 mm
16 ampères à 3000 tr/mn
14 ampères à 300 tr/mn
9 ampères à 3000 tr/mn
675 ± 25
5000 -- 5500
1-1/8 ± 1/4
1-1/2 ± 1/4
11,2 mm
1,22 mm
1,52 mm
1,57 mm
2,29 mm
N é ant
2,29 mm
Q uicksilver T C –W II ou T C –W 3
2,8 l 7 h
0,43 l 1/2 h
10 ± 3 cm
2° A PMH -- 6° AV.PMH
24° AV.PMH
18° AV.PMH
22° AV.PMH
16° AV.PMH
G E N E R ALIT E S E T C A R A C T E RIS TIQ U E S - 1-3
3
Publicité
Table des Matières
