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Drücken Sie die entsprechende Funktionstaste am Lok-Handy oder am
Universal-Handy. Bei der Lokmaus die Funktionstaste mehrmals
hintereinander betätigen. Um beispielsweise die Glocke auszulösen,
beim Handy die Taste "3" drücken. Entsprechend bei der Lokmaus
dreimal die Funktionstaste drücken.
Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem verfügt die Lok über eine
Lastnachregelung: Die Motordrehzahl (und damit unter normalen
Bedingungen die Geschwindigkeit) wird konstant gehalten, auch wenn
sich die Belastung der Lok ändert, z. B. in Kurven oder auf Steigungen.
Die Lastnachregelung funktioniert nicht bei Höchstgeschwindigkeit, da
dann keine Spannungsreserve zur Verfügung steht.
Falls gewünscht, können zahlreiche Funktionen des Decoder on
board mit einem PC über das MZS-PC-Decoderprogrammiermodul
55045 individuell programmiert werden, so z. B. Beschleunigung,
Bremsverzögerung, Fahrtrichtung und vieles andere (siehe Anleitung
für Fortgeschrittene). Diese Funktionen können auch über das
Universal-Handy 55015 programmiert werden.
© DiskArt™ 1988
With a Loco Remote or Universal Remote, press the numbered
loco function buttons. With an MTS Train Mouse, press the loco
function button the matching number of times. For example, to
trigger the bell, press button "3" on the Loco Remote or Universal
Remote. If you are using a Train Mouse, press the function button
three times to trigger the bell.
When operating with the Multi-Train System, the loco features a
"Back-EMF" function. This keeps the motor speed constant (and
under normal conditions the loco speed), even when the load of
the loco changes, for example, in curves or on grades. This feature
does not work at top speed, because additional voltage must be
available to overcome any added load.
If desired, numerous functions of the onboard decoder, such as
acceleration, braking, direction of travel and many others, can
be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder
Programming Module (see Instructions for advanced users). These
functions also can be programmed with the 55015 Universal Remote.
La locomotive possède une fonction de force contre-électromotrice
(FCEM) lorsqu'elle est utilisée avec le système multitrain.
Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur
(ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales),
même lorsque la charge de la locomotive change, comme par
exemple en virage ou sur une pente. Cette caractéristique ne
fonctionne pas à la vitesse maximale, car une tension plus forte
est nécessaire pour tenir compte de toute charge supplémentaire.
De nombreuses fonctions du décodeur embarqué peuvent être
programmées à la demande, comme par exemple l'accélération,
le freinage, le sens de la marche, etc, au moyen d'un OP et du
module de programmation de décodeur pour OP SMT 55045
(se reporter à «Instructions pour experts»). Ces fonctions peuvent
également être programmées à partir de la télécommande
universelle 55015.
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