Table des Matières
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Consignes de sécurité
/ Safety information
Versement latéral et retournement par cabrage
Les vélos couchés ont un centre de gravité bas. Cela leur permet d'atteindre des vitesses élevées en
courbe. Cependant, dans un virage abordé trop vite, le Trix peut, en raison de la force centrifuge,
être entraîné hors de sa trajectoire voire basculer et causer des blessures au pilote ou à d'autres per-
sonnes. Évitez les mouvements de guidon ou les le freinage en virage brutaux. Ils augmentent le risque
de versement. Prudence lors des arrêts en montée. Trix pourrait partir à reculons et se cabrer et se
retourner en cas de freinage brutal. Pour votre sécurité, portez un casque de cycliste.
Freins
Les freins à disques du Trix sont très efficaces et permettent un dosage précis. Néanmoins, un bloca-
ge des roues peut survenir. Avant votre premier trajet dans la circulation sur voie publique,
familiarisez-vous avec le changement de vitesses sur un terrain sans circulation.
Vêtements appropriés et port du casque
Portez dez vêtements près du corps afin d'éviter qu'ils ne se prennent dans les roues ou la transmis-
sion. Veillez au danger présenté par les écharpes ou les cordelières pouvant pendre d'un blouson.
Portez un casque, afin d'éviter les blessures lors d'éventuelles chutes.
Risque de blessures par éléments en rotation
Lors de l'utilisation des trikes en mode vélo suiveur, les mains ou les doigts des patients sont suscep-
tibles d'être happés par les disques de freins ou les roues si elles/ils pendent latéralement à côté du
siège. Il est impératif de veiller à ce que leurs mains/leurs doigts demeurent en permanence sur les
poignées du guidon ou au-dessus du siège, afin d'éviter qu'ils ne se prennent dans les rayons/les dis-
ques de freins.
Risque de coincement
En raison des multiples possibilités de réglage qu'offre le Trix , il n'est pas possible d'éviter que cer-
taines parties présentent un risque de coincement. Veillez lors de l'utilisation et lors de toutes les
opérations de réglage à ne pas vous coincer les mains ni les pieds. Attirez l'attention de l'utilisateur
du Trix sur ce danger en particulier.
Danger lié à l'inflammabilité
Le matériau de rembourrage de la toile de siège n'est pas non inflammable selon la norme EN 1021-
2. Aussi, il est impératif de tenir le siège éloigné de toute flamme ouverte, source de chaleur, etc.
Pédales
La position horizontale a pour effet que les pieds peuvent très facilement glisser des pédales. Pour
cette raison, montez des pédales pourvues de cale-pieds et assurez les pieds à l'aide de sangles contre
le risque qu'ils glissent hors des pédales.
Utilisation de coussins de siège
Tenez compte du fait que l'utilisation de coussins afin d'adopter une position assise plus haute a pour
effet d'élever le centre de gravité du Trix et peut par conséquent altérer sa tenue de route. C'est
pourquoi avant tout usage dans la circulation sur voie publique, nous recommandons que l'utilisateur
se familiarise avec le comportement du Trix sur un terrain sans circulation.
Être vu des autres
Le Trix est plus bas qu'un vélo classique. Cela le rend éventuellement moins visible des autres usagers
de la route. Roulez toujours avec le fanion fourni : celui-ci augmente l'attention des autres usagers
de la route à votre égard.
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Tipping and overturning
Recumbent tricycles have a low center of gravity. This allows for cornering at higher speeds. The
centrifugal force felt when turning at high speeds, however, can cause the trike to skid or even tip
over, which could cause injury to the rider or others. Avoid making hectic steering movements or
braking in curves. This increases the trike's tendency to tip.
Be careful when stopping on inclines. The Trix could roll backwards and, if brakes are applied
abruptly, even overturn. Always wear a helmet for your own safety.
Braking
The disc brakes of the Trix are very powerful and have good modulation. However, it is still possible
for the wheels to become locked. Before your first trip in public traffic, be sure to take the time to
familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from
road vehicles.
Suitable clothing and helmet
Do not wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears. Beware of scarves and
clothing strings/cords that hang down. Always wear a helmet in order to avoid head injury in the case
of an accident.
Risk of injury from rotating parts
If a patient seated in a trike that is being pulled as a trailer allows his/her hands or fingers to hang
down beside or below the seat, there is a risk that they could get caught in the disc brakes and/or
wheels. To prevent the associated injuries, it is essential to ensure that patients keep their hands/fin-
gers on the handlebar grips or above the seat at all times!
Crushing hazard
The Trix has been designed with numerous adjustment sites to make it adaptable to many different
riders. Therefore, it was not possible to completely avoid joints that pose a crushing hazard. To pre-
vent injury, be careful not to get your hands or feet caught or pinched in the trike's parts when riding
or adjusting the Trix. Be sure to discuss these dangers with the Trix rider.
Risk of flammability
The upholstery material of the seat cover is not resistant to ignition sources as specified in EN 1021-
2. Therefore, be sure to keep the seat away from open flames, heat sources, etc.
Pedals
In a recumbent position, it is especially easy for the rider's feet to slip from the pedals. Therefore,
be sure to use the mounted pedals with toe clips and to secure the feet using the attached straps to
prevent them from slipping out of the toe clips.
Use of a seat pad
Please keep in mind that using a seat pad to raise the sitting position can change the center of gravity
and thus also the handling of the Trix. Therefore, before riding in traffic, the rider should take time
to familiarize herself with the handling of the Trix with the seat pad in an open area away from traffic.
Being visible for others
The Trix is lower than an upright bicycle. This may make it more difficult for other road vehicles
to see you. Always ride with the flag supplied with your Trix. It attracts the attention of other road
users.
TRIX
5
TRIX 02/18
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