Table des Matières
Publicité
Consignes de sécurité
Destination
Le TRIGO est un vélo couché à trois roue, conçu pour un usage sur les routes et pistes cyclables
asphaltées, ainsi que sur des chemins stabilisés par du sable, du gravier ou revêtements similaires
(par ex. des chemins forestiers ou ruraux). Votre sécurité quand vous roulez sur routes, chemins
ou en tout-terrain dépend de votre vitesse. Plus vous allez vite, plus le niveau de risque auquel
vous vous exposez est élevé. L'usage du TRIGO en compétition n'est pas autorisé.
Option moteur Steps
Le cadre du TRIGO a été éprouvé en association avec le système à assistance électrique Shimano
STEPS disponible en option et satisfait à toutes les exigences s'appliquant aux cycles à assisan-
ce électrique (EPAC) selon la norme EN 15194. Dès lors que vous avez acquis un vélo Hase Bikes
équipé d'une assistance électrique Shimano STEPS, vous sont fournis en même temps les manuels
d'utilisation du fabricant Shimano contenant l'ensemble des informations nécessaires à l'utilisati-
on en toute sécurité du système d'assistance électrique Shimano STEPS. Merci de vous assurer à
la réception de votre vélo Hase Bikes que vous êtes bien en possession des manuels d'utilisation
Shimano actuels sur la série Shimano STEPS E6000 et sur l'application Shimano E-Tube.
Avant le premier tour de roue...
Le TRIGO a été monté et réglé à votre taille enfant par votre vélociste. Pour le réglage du TRIGO à
la taille d'un autre pilote, reportez-vous au paragraphe : « Réglage à la taille du cycliste », page 4.
Avant de vous lancer pour un premier trajet, familiarisez-vous tout d'abord avec le TRIGO. Comte
tenu de son architecture, la conduite présente des différences sensibles relativement à celle d'un
vélo droit classique. Avant de circuler avec le TRIGO dans le trafic, familiarisez-vous le temps d'une
prise en main dans un espace tranquille à l'écart de la circulation.
Les opérations d'entretien préalables à tout trajet doivent être exécutées par l'utilisateur (person-
nes non porteuses d'un handicap moteur, intellectuel ou visuel).
Assurez-vous de la conformité du véhicule au règles du codes de la route
Le TRIGO est un engin sportif : dans sa configuration de base, il est livré sans système d'éclairage. Il ne doit
donc pas être utilisé tel quel sur la voie publique. Prenez conseil auprès de votre revendeur vélociste et ne fai-
tes effectuer d'éventuelles modifications que par un atelier qualifié, ou bien informez-vous de la réglementa-
tion avant d'entreprendre vous même de compléter ou de modifier le système d'éclairage. Les dispositions
légales quant à l'homologation des véhicules diffèrent d'un pays à l'autre. C'est la raison pour laquelle votre
vélo doit être équipé, selon le pays, d'un système d'éclairage, de réflecteurs et d'un avertisseur sonore. Nous
proposons des accessoires conformes au code de la route en vigueur en Allemagne (StVZO).
Éviter la surcharge
En raison de la position de pédalage couchée, d'autres groupes musculaires sont sollicités par rap-
port à la pratique du vélo droit classique. Si vous n'avez pas encore beaucoup d'expérience, com-
mencez par des trajets courts et sans difficultés afin d'éviter les courbatures.
Versement latéral et retournement par cabrage
Les vélos couchés ont un centre de gravité bas. Cela leur permet d'atteindre des vitesses élevées en
courbe. Cependant, dans un virage abordé trop vite, le TRIGO peut, en raison de la force centrifuge, êt-
re entraîné hors de sa trajectoire voire basculer. Cela peut être à l'origine de blessures pour le pilote ou
d'autres personnes. Évitez les mouvements de guidon ou les le freinage en virage brutaux. Ils augmen-
tent le risque de versement. Prudence lors des arrêts en montée. Le TRIGO pourrait partir à reculons
et se cabrer et se retourner en cas de freinage brutal. Pour votre sécurité, portez un casque de cycliste.
www.hasebikes.com
Veiligheidsinformatie
Gebruiksdoel
De TRIGO is een trike met drie wielen waarmee gemakkelijk op geasfalteerde wegen en fietspaden
gereden kan worden, maar evengoed ook op andere ondergronden zoals zand, gravel of andere
soortgelijke wegen (onder andere bospaden). Uw veiligheid op wegen, wandelpaden en off-road
hangt af van uw snelheid. Hoe harder u gaat, hoe groter het risico op ongelukken. Het is niet
toegestaan om de TRIGO voor wedstrijden te gebruiken.
Steps motor optie
Het frame van de TRIGO is getest in combinatie met het elektrische trapbekrachtigingssysteem
Shimano STEPS, verkrijgbaar als extra optie, en voldoet aan de veiligheidsnormen conform norm
EN 15194. Alle Hase Bikes fietsen die worden verkocht met het Shimano STEPS elektrische trap-
bekrachtigingssysteem worden voorzien van de gebruiksaanwijzingen van de fabrikant Shimano,
waarin u alle informatie voor het gebruiken van het Shimano STEPS systeem kunt terugvinden.
Wanneer u uw Hase Bike fiets in ontvangst neemt, controleert u dan dat u de meest recente versie
van de gebruiksaanwijzingen voor de Shimano STEPS E6000 en voor de Shimano E-Tube app mee-
geleverd heeft gekregen.
Voor uw eerste rit...
De fabrikant heeft uw TRIGO op uw lengte afgesteld. Kijkt u voor instructies om de TRIGO aan te
passen voor een andere bestuurder in paragraaf: "Uw Trigo afstellen", pagina 4. Neem de tijd om
te wennen aan uw TRIGO voordat u ermee de weg op gaat. Vanwege het unieke design is de mani-
er van besturen heel anders dan op een gewone fiets. Voordat u zich met de TRIGO in het verkeer
begeeft is het belangrijk om op een rustige plek, zonder ander verkeer aan de fiets te wennen.
Vóór elke rit dient de gebruiker (niet-lichamelijk of -verstandelijk beperkte personen zonder zicht-
problemen) de onderhoudsmaatregelen uit te voeren.
De verkeersregels in acht nemen
De TRIGO wordt geleverd als sportuitrusting en beschikt in de standaarduitvoering niet over ver-
lichting. Hierdoor kan de TRIGO niet op de openbare weg gebruikt worden voordat de juiste acces-
soires hiervoor zijn aangeschaft. Neem daarom contact op met uw dealer om u te informeren over
de benodigde accessoires. Al het materieel dient door een erkende fietsenmaker geïnstalleerd te
worden. Mocht u toch zelf aanpassingen willen maken, zorg dan dat u op de hoogte bent van de
geldende voorschriften. Verkeersregels kunnen verschillen van land tot land. Het is belangrijk om
een verlichtingssysteem, reflectoren en een bel aan te schaffen die voldoen aan de voorschriften
van het land waarin u de TRIGO zult gaan gebruiken. Wij bieden accessoires aan die voldoen aan
de voorschriften zoals deze gelden in Duitsland (StVZO).
Overbelasting voorkomen
Vanwege de liggende positie van de fiets gebruikt de fietser andere spiergroepen dan op een ge-
wone fiets. Indien u hier nog weinig ervaring mee heeft is het aan te raden om met korte trajecten
te beginnen om overbelasting te voorkomen.
Kantelen en omvallen
Ligfietsen hebben een laag zwaartepunt. Hierdoor kunnen bochten met hogere snelheid ge-
nomen worden. Echter, wanneer de bocht te snel genomen wordt kan de TRIGO dankzij de cen-
trifugale kracht kantelen of zelfs omvallen. Hierdoor kan de bestuurder of een omstander gewond
raken. Probeer heftige stuurbewegingen en afremmen te vermijden bij scherpe bochten. Hiermee
verhoogt u het risico dat u omvalt. Wees voorzichtig wanneer u stopt op een helling. De TRIGO
TRIGO / TRIGO UP
29
TRIGO / TRIGO UP 04/21
Publicité
Table des Matières
