Table des Matières
Publicité
Consignes de sécurité
/
Safety information
Versement latéral et retournement par cabrage
Les vélos couchés ont un centre de gravité bas. Cela leur permet d'atteindre des vitesses élevées
en courbe. Cependant, dans un virage abordé trop vite, le Trets Reh peut, en raison de la force
centrifuge, être entraîné hors de sa trajectoire voire basculer et causer des blessures à l'enfant ou
à d'autres personnes. Les mouvements brusques du guidon ou le freinage en virage augmentent
également le risque de versement. L'arrêt dans une pente expose également à un risque spéci-
fique : si le Trets Reh part à reculons, il peut se cabrer et se retourner en cas de freinage brutal.
Attirez l'attention de l'enfant sur ces dangers en particulier. Un casque de vélo homologué peut
prévenir les blessures à la tête.
Freins
Les freins à disques du Trets Reh sont très efficaces et permettent un dosage précis. Néanmoins,
un blocage des roues peut survenir. Avant son premier trajet dans la circulation sur voie publique,
il recommandé que l'enfant se familiarise avec la puissance des freins en les testant sur un terrain
sans circulation.
Vêtements appropriés et port du casque
L'utilisateur du Trets Reh devrait éviter le port de vêtements trop larges qui risqueraient sinon de
se prendre dans les roues ou la transmission. Veillez au danger présenté par les écharpes ou les
cordelières pouvant pendre d'un blouson. Dans l'éventualité d'une chute, un casque de cycliste
peut prévenir les blessures à la tête.
Blocages rapides
Avant chaque trajet, vérifiez que tous les blocages rapides sont correctement serrés. Rouler avec
des blocages rapides mal serrés peut être la cause d'accidents entraînant des blessures potentiel-
lement mortelles.
Risque de blessures par éléments en rotation
Lors de l'utilisation des trikes en mode vélo suiveur, les mains ou les doigts des patients sont sus-
ceptibles d'être happés par les disques de freins ou les roues si elles/ils pendent latéralement à
côté du siège. Il est impératif de veiller à ce que leurs mains/leurs doigts demeurent en perma-
nence sur les poignées du guidon ou au-dessus du siège, afin d'éviter qu'ils ne se prennent dans
les rayons/les disques de freins.
Risque de coincement
En raison des multiples possibilités de réglage qu'offre le Trets Reh, il n'est pas possible d'éviter
que certaines parties présentent un risque de coincement. Veillez lors de l'utilisation et lors de
toutes les opérations de réglage à ne pas vous coincer les mains ni les pieds. Attirez l'attention de
l'utilisateur du Trets Reh sur ce danger en particulier.
Danger lié à l'inflammabilité
Le matériau de rembourrage de la toile de siège n'est pas non inflammable selon la norme EN
1021-2. Aussi, il est impératif de tenir le siège éloigné de toute flamme ouverte, source de chaleur,
etc.
www.hasebikes.com
Tipping and overturning
Recumbent trikes have a low center of gravity. This allows for cornering at higher speeds. If the
rider's speed is too high, however, the centrifugal force can cause the Trets Reh to skid or even
tip over, which could cause injury to the young rider or others. The likelihood of tipping over while
cornering is increased by hectic steering movements and braking.
Special care must also be taken when stopping on inclines. The Trets Reh could roll backwards and,
if the brakes are applied abruptly, even overturn. Be sure to discuss this danger with the young
rider. A suitable helmet can protect the rider from head injury.
Braking
The disc brakes of the Trets Reh are very powerful and have good modulation. However, it is still
possible for the wheels to become locked. Before his first ride in public traffic, the rider should
take time to familiarize himself with the braking force by test-riding the trike in an open area away
from traffic.
Suitable clothing and helmet
The Trets Reh rider should never wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears.
Beware of scarves and clothing strings/cords that hang down. A bicycle helmet can protect the ri-
der from head injury in the case of accidents.
Quick-release mechanisms
Prior to every ride, be sure to check whether all quick-release mechanisms are securely locked.
Riding with loose or open quick-release mechanisms can lead to accidents with life-threatening
injuries.
Risk of injury from rotating parts
If a patient seated in a trike that is being pulled as a trailer allows his/her hands or fingers to hang
down beside or below the seat, there is a risk that they could get caught in the disc brakes and/or
wheels. To prevent the associated injuries, it is essential to ensure that patients keep their hands/
fingers on the handlebar grips or above the seat at all times!
Crushing hazard
The Trets Reh has been designed with numerous adjustment sites to make it adaptable to many
different riders. Therefore, it was not possible to completely avoid joints that pose a crushing ha-
zard. To prevent injury, be careful not to get your hands or feet caught or pinched in the trike's
parts when riding or adjusting the trike. Be sure to discuss these dangers with the Trets REH rider.
Risk of flammability
The upholstery material of the seat cover is not resistant to ignition sources as specified in EN
1021-2. Therefore, be sure to keep the seat away from open flames, heat sources, etc.
TRETS REH
7
TRETS REH 08/18 DE-FR
Publicité
Table des Matières
