MOTO GUZZI Sport 1100 Manuel De Réparation page 82

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LA GUZZITHÈQUE
Pour vérifier l'accouplement du pignon avec la couronne,
passez les dents du pignon côté entraînement avec un
produit approprié vendu dans le commerce.
Fig. 140 : à l'aide d'un extracteur universel «A» et d'une
entretoise appropriée «B» maintenez l'ensemble moyeu-
couronne légèrement forcé côté couvercle. Faites tourner le
pignon «C» dans le sens d'entraînement tout en freinant la
couronne.
Enlevez l'extracteur, démontez le couvercle et vérifiez la
zone de contact sur les dents du pignon.
Contrôle du contact (fig.141)
Pignon vu du coté arbre d'entraînement.
LA GUZZITHÈQUE
80/121
Trace de type 1 : le contact est correct.
Trace de type 2 : la couronne se trouve trop proche de l'axe de
rotation du pignon : éloignez la couronne en augmentant l'épaisseur
de l'entretoise entre le carter et le couvercle.
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8/03/04
1100SportCarbu_Atelier(F)

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