Dépannage - BRP Evinrude E-TEC 40CV Guide De L'opérateur

Entretien
SYMPTÔME
Le démarreur ne
fonctionne pas
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la
puissance
Le moteur tourne mais le
bateau avance peu ou pas du
tout
Le système d'alarme s'active
40
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche
n'est pas au POINT MORT.
• Fusible grillé.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se
reporter à
Démarrage, arrêt, inversion du
sens de marche
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Circuit de carburant non amorcé après une panne
sèche. Se reporter à
de carburant page 19.
• Filtre à carburant obstrué.
• L'accélérateur n'est pas en position de RALENTI.
Ramener l'accélérateur au RALENTI.
• Bougies incorrectes.
page 49.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Fusible grillé.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées
reporter à Caractéristiques
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Bougies endommagées
reporter à
Caractéristiques
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit
de carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incor-
rect du circuit de refroidissement. Se reporter à
Surchauffe du moteur
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surchauffe du moteur
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Se reporter à
Surchauffe du moteur
page 16.
Amorçage du circuit
Voir
Caractéristiques
ou incorrectes.
page 49.
ou incorrectes.
page 49.
page 27.
page 27.
Se
Se
page 27.