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PRESSION D'EAU
Un manomètre d'eau en option est recom-
mandé pour surveiller les pressions dans le
circuit de refroidissement. La perception de
changements de pression d'eau peut contri-
buer à éviter la surchauffe du moteur. Le
manomètre d'eau doit être raccordé au point
qui permettra d'obtenir les indications de
pression les plus précises. Suivre les instruc-
tions d'installation qui accompagnent le
manomètre d'eau.
1
1. Orifice de pression d'eau (derrière le filtre
à carburant)
2. Filtre à carburant
ACCESSOIRES
HÉLICE
Sélection de l'hélice
Faire attention aux personnes pré-
sentes dans l'eau. Faire toujours
passer le moteur hors-bord au POINT
MORT et l'arrêter immédiatement
lorsque le bateau se trouve dans une
zone où des personnes risquent de se
trouver dans l'eau. Tout contact avec
une hélice en rotation ou un bateau et
2
un moteur hors-bord en marche peut
entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Le bateau et le moteur hors-bord DOIVENT
être essayés dans l'eau pour permettre de
sélectionner l'hélice la mieux adaptée à
l'usage qu'on veut en faire. Demander l'assis-
tance du concessionnaire.
IMPORTANT : Dans des conditions normales
de charge, l'hélice convenant au bateau per-
mettra au moteur de tourner approximative-
ment au milieu de la plage de régime de
fonctionnement aux pleins gaz. Se reporter à
Caractéristiques page 49.
Lors de l'entretien de l'hélice, toujours
faire passer le moteur hors-bord au
POINT MORT, COUPER le contact, puis
tourner et débrancher les fils de toutes
les bougies de façon à empêcher un
démarrage intempestif du moteur hors-
bord.
IMPORTANT : Appliquer de la graisse Triple-
Guard sur tout l'arbre d'hélice avant d'ins-
taller cette dernière. Au moins une fois par
an, déposer l'hélice et l'examiner pour voir si
des débris s'y sont accumulés. Nettoyer
l'arbre et le regraisser avant de remonter une
hélice.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
A
CCESSOIRES
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