Finition De La Coque; Moteur Hors-Bord Immergé - BRP Evinrude E-TEC 40CV Guide De L'opérateur

Masquer les pouces Voir aussi pour Evinrude E-TEC 40CV:
Table des Matières

Publicité

FINITION DE LA COQUE

L'état de la carène affecte les performances.
La présence d'algues marines ou une carène
peinte peuvent réduire la vitesse et aug-
menter la consommation de carburant.
Pour maximiser les performances, maintenir
la propreté de la surface de frottement du
bateau en la rinçant à l'eau douce et en
l'essuyant pour la sécher. Appliquer du pro-
duit anticorrosion en bombe Evinrude sur
toute surface sujette à la corrosion, mais pas
sur la ou les anodes anticorrosion.
BOUGIES
AVERTISSEMENT
Le circuit d'allumage présente des ris-
ques sérieux d'électrocution. Le circuit
primaire fonctionne à plus de 200 volts
et le circuit secondaire à plus de 25 000
volts. Faire preuve de prudence pour
éviter des blessures dues à une élec-
trocution ou à la réaction à cette der-
nière. Ne pas manipuler de composants
des circuits primaire et secondaire
d'allumage alors que le moteur se lance
ou est en marche.
IMPORTANT : L'entretien des bougies doit
être effectué par un concessionnaire
Evinrude E-TEC . Le moteur risque d'être
endommagé si les bougies ne sont pas entre-
tenues correctement.
MOTEUR HORS-BORD IMMERGÉ
Si le moteur hors-bord est tombé dans l'eau,
le faire réviser immédiatement après
l'avoir repêché. S'il n'est pas possible de le
faire réviser immédiatement, le replonger
dans de l'eau douce pour éviter une exposi-
tion prolongée à l'air.
Une fois que le moteur est sorti de l'eau, tous
les circuits électriques, de carburant et de
lubrification du bateau et du moteur doivent
être examinés pour voir si de l'eau s'y est
infiltrée. Cette opération doit être effectuée
par le concessionnaire.
R
EMISAGE
39

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières