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Chapitre Entretien
Courroie d'alternateur
2. Desserrer les boulons (1) et (3). Déposer la
protection (2) de l'alternateur (4). Desserrer si
nécessaire les boulons (5) et (7) puis déposer le
blindage inférieur (6).
3. Rechercher des fissures au niveau de la courroie
(10). Rechercher toute contamination sur la
courroie. Au besoin, remplacer la courroie. Se
référer au point "Remplacement" pour toute
information complémentaire.
Illustration 35
4. Appliquer une pression de 15.6 N (3.5 lb) au
niveau du point (X).
La flèche totale ne devrait pas dépasser 1.5 mm
(0.06 inch).
Remplacer la courroie si la flèche totale dépasse
1.5 mm (0.06 inch). Se référer au point
"Remplacement" pour toute information
complémentaire.
5. Monter la protection (3) puis bien serrer les
boulons (1) et (3). Monter le blindage inférieur (6)
puis bien serrer les boulons (5) et (7).
6. Rétablir l'alimentation électrique du moteur.
Réglage
La courroie d'alternateur est une courroie dentée. La
tension de la courroie n'est pas réglable. Une
précharge de la courroie est inutile. Une tension
légère garantit un ajustage sans jeu de la courroie
sur les poulies.
Remplacement
Dépose de la courroie d'alternateur
1. Isoler si nécessaire l'alimentation électrique
fournie au moteur. Déposer les protections, se
référer à "Contrôle" pour plus d'informations.
Illustration 36
Exemple type
2. Retirer le boulon (11) et desserrer le boulon (12).
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3. Desserrer le boulon (8) et pousser l'alternateur (9)
en direction du moteur.
4. Retirer l'ancienne courroie.
Pose de la courroie d'alternateur
1. Monter les nouvelles courroies (10) sur les poulies.
Nota: S'assurer que les dents de la courroie sont
engagées avec les dents des poulies.
2. Éloigner l'alternateur (9) du moteur. Monter le
boulon (11).
3. Serrer le boulon (8). Bien serrer les boulons (11) et
(12).
4. Contrôler la tension de la courroie. Se référer au
point "Contrôle" pour connaître la procédure
appropriée.
SFBU9077
g06018464