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Chapitre 4
Contrôle de la tension de la courroie
d'alternateur
Avertissement! Les moteurs sont munis
d'une protection sur le ventilateur et la courroie
d'alternateur. Vérifier que cette protection est en
place avant de mettre le moteur en marche.
Remplacer la courroie si elle est usée ou
endommagée.
Pour garantir une durée de vie de courroie
maximum, il est recommandé d'utiliser une jauge
de tension de courroie, référence 21825686, pour
contrôler la tension. On peut se procurer cet outil
chez le distributeur Perkins le plus proche. Placer
la jauge (A1) au centre du brin libre le plus long et
contrôler la tension. Si une jauge "Burroughs" est
utilisée, la tension correcte est de 355 N (36 kgf). Si
la tension est égale ou inférieure à 220 N (22 kgf), la
régler à 355 N (36 kgf) comme indiqué ci-dessous.
A défaut de jauge, faire pression sur la courroie
avec le pouce au centre du brin libre le plus long
et contrôler la flèche. Sous une pression modérée
du pouce – 45 N (4,5 kgf) – la flèche correcte de la
courroie est de 10 mm.
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Réglage de la tension de courroie
1. Desserrer les boulons de pivot (A1) de
l'alternateur et les vis de la biellette de réglage
(A2).
2. Déplacer l'alternateur pour obtenir la tension
correcte. Serrer les boulons de pivot et les vis de
fixation de la biellette de réglage de l'alternateur.
3. Contrôler si la tension de la courroie est encore
correcte.
Note: Si une courroie neuve est posée, contrôler de
nouveau sa tension après les 20 premières heures
de marche.
TPD1369F
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