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BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
LEVIER DE FREIN AVANT
Le levier de frein avant 1 est situé sur la
partie droite du guidon. Le tirer vers la
poignée pour actionner le frein avant.
PEDALE DE FREIN ARRIERE
La pédale de frein arrière 1 est située du
côté droit de la moto. Appuyer sur la
pédale de frein pour actionner le frein
arrière.
ROBINET DE CARBURANT
Le robinet de carburant amène le carbu-
rant du réservoir au carburateur tout en
le filtrant. Il a deux positions:
OFF: lorsque le robinet est dans cette
position, l'arrivée de carburant
est coupée. Toujours replacer le
robinet dans cette position après
avoir coupé le moteur.
ON:
lorsque le robinet est dans cette
position, le carburant parvient au
carburateur. Pour rouler, le robinet
doit se trouver dans cette position.
COMMANDE DE DEPART A
FROID
Quand il est froid, le moteur a besoin
d'un mélange air - carburant plus riche
pour démarrer. Un circuit de démarrage
séparé, contrôlé par la commande de
départ à froid 1, fournit ce mélange.
Tirer la commande de départ à froid afin
d'ouvrir le circuit pour le démarrage.
Une fois le moteur chaud, la repousser
afin de refermer le circuit.
LEVIER DE DEMARRAGE A
CHAUD
Le levier de démarrage à chaud 1 s'uti-
lise pour démarrer un moteur chaud.
Ce levier s'utilise pour redémarrer le
moteur immédiatement après l'avoir
arrêté (le moteur est encore chaud).
Lorsqu'il est tiré, ce levier injecte une
quantité supplémentaire d'air dans le
mélange air-carburant, afin de le diluer
temporairement
pour
permettre
démarrage plus aisé du moteur.
FONCTIONS DES COMMANDES
FUNZIONI DI CONTROLLO
HANDBREMSHEBEL
Der Handbremshebel 1 befindet
sich rechts am Lenker. Mit diesem
Hebel wird die Vorderradbremse
betätigt.
FUSSBREMSHEBEL
Der Fußbremshebel 1 befindet sich
an der rechten Fahrzeugseite. Mit
diesem Hebel wird die Hinterrad-
bremse betätigt.
KRAFTSTOFFHAHN
Der Kraftstoffhahn leitet den Kraft-
stoff vom Tank zum Vergaser und fil-
tert ihn gleichzeitig. Die beiden
Kraftstoffhahnstellungen sind nach-
folgend beschrieben:
OFF: In dieser Stellung ist der Kraft-
stoffhahn geschlossen und die
Kraftstoffzufuhr unterbrochen.
Der Kraftstoffhahn sollte nach
Abstellen des Motors in diese
Stellung gebracht werden.
ON:
In dieser Stellung wird der lau-
fende Motor mit Kraftstoff ver-
sorgt. Diese Stellung ist für
den Normalbetrieb.
CHOKEHEBEL
Ein kalter Motor benötigt zum Starten
ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch.
Dies wird von einer speziellen Kalts-
tarteinrichtung
geliefert,
Chokehebel 1 betätigt. Zum Betäti-
gen des Chokes den Chokehebel
herausziehen. Den Chokehebel erst
zurückschieben, wenn der Motor
gründlich warmgelaufen ist.
WARMSTARTHEBEL
Der Warmstarthebel 1 wird beim
Anlassen des warmen Motors betätigt.
Den Warmstarthebel betätigen, wenn
der Motor sofort nach dem Abstellen
wieder angelassen wird (und noch
warm ist). Durch Betätigen des
Warmstarthebels wird das Gemisch
zeitweise mit Sekundärluft abgema-
gert, um das Anlassen des betriebs-
un
warmen Motors zu erleichtern.
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LEVA DEL FRENO ANTERIORE
La leva del freno anteriore 1 si trova sul
manubrio destro. Tirare la leva verso il
manubrio per attivare il freno anteriore.
PEDALE DEL FRENO
POSTERIORE
Il pedale del freno posteriore 1 si trova
sul lato destro del mezzo. Premere il
pedale del freno verso il basso per atti-
vare il freno posteriore.
RUBINETTO DEL CARBURANTE
Il rubinetto del carburante eroga il carbu-
rante, filtrandolo, dal serbatoio al carbu-
ratore. Il rubinetto del carburante ha due
posizioni:
OFF: Se la leva è in questa posizione, il
carburante non è erogato. Portare
sempre la leva in questa posi-
zione quando il motore è spento.
ON:
Se la leva è in questa posizione, il
carburante è erogato al carbura-
tore. Durante la marcia normale,
la leva è in questa posizione.
MANOPOLA STARTER PER
PARTENZE A FREDDO
Per avviare il motore quando è freddo,
occorre una miscela di aria e carburante
più ricca. Questa miscela è fornita da un
circuito di avviamento separato, control-
lato dalla manopola starter per partenze a
freddo 1. Tirare la manopola starter per
die
der
partenze a freddo per aprire il circuito
per l'avviamento. Una volta riscaldato il
motore, premerla per chiudere il circuito.
LEVA STARTER PER PARTENZE
A CALDO
La leva starter per partenze a caldo 1 è
utilizzata per avviare un motore caldo.
Utilizzare la leva starter per partenze a
caldo per riavviare il motore subito dopo
averlo arrestato (il motore è ancora
caldo). Tirando la leva starter per par-
tenze a caldo, si immette un getto secon-
dario
di
temporaneamente la miscela di aria e
carburante, in modo da avviare più facil-
mente il motore.
GEN
INFO
aria
per
alleggerire
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