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Par exemple, pour entraîner l'arrière
de la motomarine vers la gauche, tour-
ner le guidon vers la gauche.
AVERTISSEMENT
Utiliser le levier sélecteur seule-
ment lorsque le moteur est au
ralenti et que la motomarine est
complètement arrêtée. Ne pas uti-
liser la marche arrière pour arrêter
la motomarine.
Modèles RXP
Correcteur d'assiette
(s'il y a lieu)
Le correcteur d'assiette, un système
rapide et efficace, permet de varier
l'angle de la tuyère de turbine selon la
charge, la poussée, la position de con-
duite et les conditions de l'eau. Lors-
que le correcteur est bien réglé, il peut
améliorer la maniabilité, réduire le mar-
souinage et permettre à la motoma-
rine d'adopter le meilleur angle pos-
sible de façon à obtenir une perfor-
mance maximale.
Aux premières utilisations, le con-
ducteur devrait utiliser le correcteur
d'assiette à différentes vitesses et
dans différentes conditions nautiques
pour se familiariser avec ce dispositif.
Les utilisateurs préfèrent habituelle-
ment régler le correcteur au centre
de sa course lors d'une randonnée.
Ce n'est qu'avec l'expérience que le
conducteur apprendra à utiliser le cor-
recteur en fonction des différentes
conditions. Il serait bon de se fami-
liariser avec le correcteur d'assiette
pendant la période de rodage (mo-
ment où on recommande de circuler à
basse vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette direction. On
utilise cette position pour obtenir une
meilleure vitesse de pointe.
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TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
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