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Pour trouver le point mort, mettre le le-
vier en position de marche arrière, puis
le pousser jusqu'à ce que la motoma-
rine cesse de reculer.
Le déflecteur de marche arrière sera
alors au centre, ce qui dirigera la moitié
du jet d'eau vers l'avant pour réduire le
mouvement de la motomarine.
AVERTISSEMENT
L'arbre de transmission et la tur-
bine tournent encore lorsque le le-
vier sélecteur est au point mort.
TYPIQUE
1. Levier sélecteur au point mort
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière en position
centrale
______________________
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Pour passer en marche arrière, tirer
complètement le levier sélecteur. Le
déflecteur de marche arrière sera alors
abaissé et dirigera le jet d'eau vers
l'avant de la motomarine.
TYPIQUE
1. Levier sélecteur en position de marche
arrière
TYPIQUE
1. Déflecteur de marche arrière en position
abaissée
REMARQUE: Pour assurer un maxi-
mum d'efficacité et de contrôle en
marche arrière, augmenter légère-
ment la vitesse du moteur tout juste
au-delà du ralenti. Un régime excessif
entraînera une turbulence dans l'eau
en plus de réduire l'efficacité en mar-
che arrière.
En marche arrière, tourner le guidon
dans le sens opposé à la direction que
l'on veut prendre.
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