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Viscosité de l'huile
On recommande d'utiliser la même
huile peu importe la saison et la tem-
pérature ambiante.
Niveau d'huile
ATTENTION: Vérifier souvent le ni-
veau d'huile et refaire le plein si né-
cessaire. Ne pas trop remplir, puis-
que le moteur dégagerait de la fu-
mée en plus de perdre de sa puis-
sance. Si on le fait fonctionner avec
un niveau d'huile incorrect, le mo-
teur pourrait être sérieusement en-
dommagé. Essuyer toute huile ren-
versée.
TYPIQUE
1. Jauge de niveau d'huile
Vérifier le niveau d'huile comme suit:
REMARQUE: Avant de vérifier le
niveau d'huile, il faut réchauffer le
moteur et le laisser tourner au ralenti
30 secondes avant de l'arrêter. Atten-
dre ensuite 30 secondes, puis vérifier
le niveau d'huile. Il s'agit d'une étape
essentielle pour que l'huile se distri-
bue dans les différentes chambres à
huile. Si on ne procède pas ainsi, la
lecture sera erronée.
– Le véhicule doit être sur une sur-
face de niveau dans l'eau ou hors de
l'eau. Le moteur doit être chaud.
ATTENTION: Lorsque la motoma-
rine est hors de l'eau, ne jamais
faire fonctionner le moteur sans ali-
menter le système de refroidisse-
ment d'échappement en eau.
– Si la motomarine est hors de l'eau,
soulever la languette de la remor-
que et l'immobiliser de façon que
le rail du pare-chocs soit de niveau.
Brancher un boyau d'arrosage au
raccord de rinçage. Procéder de la
façon décrite dans le paragraphe
RINÇAGE dans la section ENTRE-
TIEN D'APRÈS-UTILISATION.
ATTENTION: Si on ne rince pas
le
système
d'échappement lorsque le moteur
est hors de l'eau, de graves dom-
mages seront causés au moteur
et/ou au système d'échappement.
– Réchauffer le moteur et le lais-
ser tourner au ralenti 30 secondes
avant de l'arrêter.
– Arrêter le moteur.
– Attendre au moins 30 secondes,
puis retirer la jauge et de l'essuyer
avec un chiffon.
L'huile à moteur peut être très
chaude. Certains composants du
compartiment
aussi être brûlants. Un contact di-
rect peut provoquer des brûlures.
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de
refroidissement
AVERTISSEMENT
moteur
peuvent
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