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REMARQUE: Après avoir desserré les
bougies, on peut utiliser une bobine
pour les retirer. Il suffit de descendre
la bobine jusqu'à la bougie et de l'ac-
crocher pour ainsi la retirer.
Vaporiser du lubrifiant XP-S LUBE ou
l'équivalent dans les orifices des bou-
gies.
Procéder comme suit pour empêcher
l'injection d'essence et couper l'allu-
mage lors du lancement du moteur.
Le moteur étant arrêté, enfoncer com-
plètement la manette d'accélérateur
et la retenir pour bien lancer le moteur.
Lancer le moteur de quelques tours
afin d'entraîner l'huile sur la paroi des
cylindres.
Appliquer le lubrifiant antigrippage sur
les filets des bougies et remettre en-
suite les bougies en place.
REMARQUE: Avant d'insérer la bo-
bine d'allumage en position, enduire
de graisse Molykote 111 (N/P 413 707
000) la surface d'étanchéité venant
en contact avec l'orifice de la bougie.
Après l'installation, s'assurer que le
joint présente un bon contact avec la
surface supérieure du moteur.
Réinstaller les bobines d'allumage.
Rebrancher les connecteurs des bobi-
nes d'allumage.
Pour réinstaller le couvercle du mo-
teur, l'enfoncer jusqu'à ce qu'il s'en-
clenche.
Essuyer tout résidu d'eau sur le mo-
teur.
Débrancher le boyau d'arrosage.
REMARQUE: On recommande de va-
poriser le lubrifiant XP-S LUBE sur les
soupapes du moteur. Communiquer
avec un concessionnaire autorisé de
motomarines Sea-Doo.
Batterie
Communiquer
sionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo.
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114
avec
un
conces-
Système de refroidissement
du moteur
On devrait remplacer l'antigel pour la
période de remisage pour éviter que
l'antigel se détériore.
Le remplacement et la vérification de
l'antigel devraient être faits par un con-
cessionnaire autorisé de motomarines
Sea-Doo.
ATTENTION: Lorsqu'on utilise un
mélange inadéquat d'antigel, le
mélange peut geler dans le sys-
tème de refroidissement si on re-
mise le véhicule là où le point de
congélation est atteint. Le moteur
pourrait alors être sérieusement
endommagé. Si on ne remplace
pas l'antigel lors du remisage, il
peut se dégrader et ne pas refroidir
adéquatement le moteur lorsqu'on
utilisera ce dernier.
Nettoyage de la cale
On recommande de procéder comme
suit pour assurer une protection supé-
rieure de la motomarine.
Nettoyer la cale avec de l'eau chaude
et un détergent ou un produit de net-
toyage prévu à cet effet. Rincer à
fond. Soulever l'avant de la motoma-
rine pour vider complètement la cale.
Traitement anticorrosion
Essuyer tout résidu d'eau dans le com-
partiment moteur.
Vaporiser du lubrifiant XP-S LUBE ou
l'équivalent sur les composants métal-
liques du compartiment moteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas lubrifier le raccord du cor-
don de sécurité.
Lubrifier le câble d'accélérateur avec
du lubrifiant XP-S LUBE ou l'équiva-
lent.
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