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AJUSTE DEL JUEGO DE LAS
VALVULAS (Fig. 15)
El control tiene que realizarse con el
motor frío de acuerdo con este
procedimiento:
- desmonte todos los órganos que
puedan obstaculizar la operación de
ajuste que tiene que efectuarse a
través de dos aberturas de
inspección de la culata;
- saque la bujía y el tapón de
inspección de la distribución en la
tapa izquierda;
- asegúrese de que la muesca que se
encuentra en el rotor del volante (ref.
A) se encuentre alineada con la
referencia fija que se encuentra en la
tapa izquierda (pistón en el P.M.S. al
final de la fase de compresión);
- saque las tapas para la inspección
de las válvulas de aspiración y
escape;
- afloje la tuerca (1) de bloqueo del
ajuste (2) de los dos balancines;
- apriete el ajuste (2) hasta eliminar por
completo el juego existente;
- destornille el ajuste hasta obtener un
juego de 0,05÷0,10 mm para la
aspiración y el escape;
- bloquee la tuerca (1) y compruebe
otra vez el valor del juego.
FIG. 15
1. Dado
2. Registro valvola
FIG. 15
1. Nut
2. Valve adjuster
FIG. 15
1. Ecrou
2. Vis de reglage soupape
BILD 15
1. Mutter
2. Ventil-Stellschraube
FIG. 15
1. Tuerca
2. Tornillo de ajuste
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