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MOTOR NIE ANLASSEN WENN SICH
KEINE BATTERIE IM KREIS BEFINDET.
GEBRAUCHSANWEISUNG
Zum Anfahren Kupplung völlig ausrücken,
indem man den Hebel gegen den
Drehgasgriff zieht. Fusschalthebel mit dem
Fuss kräftig aber stosslos hinunterdrücken,
um den ersten Gang einzuschalten;
Kupplungshebel langsam loslassen und
gleichzeitig und stufenweise Gas geben.
Nachdem das Motorrad ein wenig
vorwärtsgefahren ist, schaltet man den
zweiten Gang folgenderweise ein:
Drehgasgriff loslassen, Kupplung ausrücken
und Fusschalthebel vollkommen loslassen;
zweiten Gang einschalten und Gas geben.
Zur Einschaltung der anderen Gänge muss
man denselben Vorgang befolgen. Für des
Zurückschalten des Getriebes in die
niedrigen Gänge ist wie folgt vorzugehen:
Fusschalthebel in umgekehrter Richtung
verstellen; Kupplung immer ausrücken, bevor
man den Gang einschaltet; Drehgasgriff nur
ein wenig loslassen; damit wird der Motor
sofort beschleunigt, wenn die Kupplung
ausgerückt wird. Beim Verstellen des
Fusschalthebels um eine Stufe nach oben
wird der nächstobere Gang und nach unten
der nächstuntere Gang eingeschaltet. Es ist
eine gute Regel, zunächst das Getriebe bis
zum ersten Gang zurückzuschalten und erst
dann Bremsen einlegen; danach in Leerlauf
stellen.
Es ist womöglich zu vermeiden, das.
NO ARRANQUE NUNCA SI EN EL CIR-
CUITO NO ESTA CONECTADA
LA BATERÍA.
USO DEL VEHÍCULO
Para ponerse en marcha, desembrague
completamente tirando de la palanca hacia
la maneta.
Luego baje el pedal del cambio con decisión
pero sin tirones
para engranar la primera velocidad; suelte
luego lentamente la palanca del embrague y
al mismo tiempo abra la mariposa
gradualmente.
Después de recorrer algunos metros,
engrane la segunda velocidad de la siguiente
manera: cierre la mariposa, desembrague y
alce el pedal del cambio
hasta el tope, luego embrague y abra la
mariposa.
Repita la misma operación para engranar las
demás velocidades.
Para engranar velocidades inferiores, invierta
los desplazamientos del pedal,
desembragando siempre antes de engranar
la marcha y cerrando la mariposa
sólo parcialmente a fin de que el motor
acelere cuando se quita el embrague.
Recuerde que al alzar el pedal del cambio se
engrana una marcha más alta y que al
bajarlo, en cambio, se engrana una marcha
más baja. Para parar la moto, accione el
cambio hasta llegar a la primera velocidad y
emplee los frenos; luego desembrague.
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