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Dejando el mando de la
mariposa en posición
completamente cerrada, pulse
el pulsador de arranque (4),
soltándolo apenas el motor
arranca; una vez puesto en
marcha el motor, desplazar la
palanca (2) del starter a la
posición intermedia "warm-up".
En el caso de que se presenten
dificultades para el arranque NO
INSISTA la presión en el pulsador
dado que evidentemente existe
un funcionamiento anómalo de la
batería.
En caso de ahogo del
carburador, cierre el starter y
apriete el pulsador de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha. Si fuera necesario,
remueva la bujía y séquela.
IMPORTANTE
No acelere nunca el motor
después de un arranque en frío.
El motor debe girar
durante algunos minutos cuando
hace calor y durante un período
más largo
cuando hace frío. De esta
manera el aceite, al circular,
alcanza todos los puntos que
necesitan lubricación.
FIG. 11
FIG. 11
1. Interruttore accensione
1.
Ignition
2.
Dispositivo starter
2.
Carburetor choke
3.
Commutatore destro
lever
4. Pulsante
avviamento motore
3. Right
switch
4. Engine
FIG. 11
switch
1. Commutateur de démarrage
2.
Levier du starter
3.
Commutateur droit
4. Bouton de
démarrage moteur
start button
BILD 11
FIG. 11
1.
Zündschalter
1. Interruptor de encendido
2. Hebelchen der
2.
Palanca mando starter
Starter
3.
Comutador derecho
3. Rechter Umschalter
4. Pulsador
arranque motor
4.
Motoranlassknopf
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