Résolution Des Problèmes; Problèmes Concernant La Motorisation; Problèmes De Charge - Trek Ride+ Manuel Du Propriétaire

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ésolutIon des problèmes
7. Résolution des problèmes
7.1 Problèmes concernant la motorisation
• Un apparaît sur l'écran de contrôle.
Indicateur de Service
Ce symbole apparaît lorsque le système électronique détecte un problème. Essayez tout d'abord de
résoudre le problème en éteignant plus en rallumant le système RIDE+. Si le problème persiste,
veuillez contacter au plus vite votre revendeur pour réparation.
Le symbole de service peut signifier que la batterie a subi un dommage ou tout autre mauvais
traitement, qui peut avoir provoqué un disfonctionnement électrique. Dans des cas extrêmement
rares, une batterie qui a subi un dommage mécanique ou tout autre mauvais traitement risque de
s'enflammer. En cas d'extrême urgence, plongez la batterie entièrement dans un grand récipient
d'eau.
• Le système ne se met pas en marche (pas de bip sonore de la batterie), l'affichage LCD reste vierge
Commencez par vérifier le module batterie. Il doit être installé correctement en place et le verrou
doit être poussé à fond. Vérifiez tous les connecteurs et déconnectez puis reconnectez-les si
nécessaire. Vérifiez que le module de commande est inséré à fond dans son support. Si cela ne
permet pas de résoudre le problème, veuillez contacter votre revendeur.
• Le moteur reste toujours en mode générateur
Il existe probablement un problème au niveau du commutateur de freinage avec production d'électricité,
situé sur le levier de frein droit. En cas de problème avec le commutateur de freinage avec production
d'électricité, essayez de mettre le système hors tension puis de nouveau sous tension. Si cela ne permet pas
de résoudre le problème, débranchez le connecteur situé entre le levier de frein et le module de commande.
Ceci doit normalement résoudre le problème, mais le freinage avec production d'électricité sera désactivé.
Contactez votre revendeur.
• Après une opération de réparation ou de maintenance, le moteur n'est pas aussi puissant qu'auparavant.
Sur un vélo disposant d'un moteur arrière, les écrous serrant l'axe arrière doivent être serrés avec un couple
de serrage correct (40 Nm).
• Le système d'assistance fonctionne, mais de façon irrégulière
Sur un vélo disposant d'un moteur arrière, les écrous serrant l'axe arrière doivent être serrés avec un couple
de serrage correct (40 Nm). Vérifiez les connexions du système.
• Le système se met sous tension lorsque le module de batterie est installé dans la station d'accueil
Ceci peut arriver de temps à autre, en raison de l'électricité statique. Ceci n'est pas causé par un problème du système.
7.2 Problèmes de charge
• L'affichage n'indique pas "full" après une recharge complète
Veuillez vérifier que vous avez bien suivi toutes les instructions de charge. Laissez la batterie refroidir pendant
plusieurs heures et réessayez. Si le problème persiste, déchargez complètement la batterie (en roulant) puis
rechargez-la. Si nécessaire, faites installer la dernière version du micrologiciel du module batterie par votre
revendeur.
• Le voyant de charge ne passe pas au rouge
Contrôlez le câble électrique. Remplacez immédiatement une câble électrique défectueux pour éviter un
choc électrique.
ATTENTION. Remplacez immédiatement un câble électrique défectueux pour éviter un choc
électrique.
• Le voyant de charge passe au vert après seulement 10 minutes de charge
Vérifiez que le système est hors tension avant de raccorder l'alimentation à une prise de courant ou
avant de retirer la batterie pour la charger.
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