Siemens SINAMICS S120 Manuel page 217

Single Motor Modules 85 ... 200 A
Tableau 7-7
Pour cosses annulaires sans isolation (Page 495)
1)
Le circuit de protection des freins contre la surtension est intégré au Motor Module et ne nécessite donc
2)
aucun montage externe.
Raccordement du frein à l'arrêt du moteur.
Remarque
Le frein à l'arrêt du moteur doit être raccordé via les sorties BR+ et BR- du connecteur X11. Le
câble BR ne doit en aucun cas être relié directement à la masse électronique M.
Parties puissance Booksize
Manuel, 06/2020, 6SL3097-5AC00-0DP3
X1 Raccordement moteur et X11 Raccordement frein pour Single Motor Modules 85 A à
200 A
Borne
U2
V2
W2
Raccorde‐
ment du
conducteur
de protection
+ (BR+)
- (BR-)
+ -
Motor Modules Booksize
7.3 Description des interfaces
Caractéristiques techniques
85 A :
goujon fileté M8 / 13 Nm (115 lbf in)
132 ... 200 A :
goujon fileté M8 / 13 Nm (115 lbf in)
85 A :
goujons filetés pour câbles moteur : M8 / 13 Nm
(115 lbf in)
1)
Trou taraudé pour conducteur de protection :
M6 / 6 Nm (53.1 lbf in)
1)
132 ... 200 A :
goujons filetés pour câbles moteur : M8 / 13 Nm
(115 lbf in)
1)
Trou taraudé pour conducteur de protection :
M8 / 13 Nm (115 lbf in)
1)
X11 Connecteur de frein
Tension de sortie du module : 24 V CC
Courant de charge maximal : 2 A
Courant de charge minimal : 0,1 A
Type : Borne à ressort 2 (Page 493)
Le connecteur de frein fait partie du câble pré‐
connectorisé.
1)
1)
:
2)
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