Siemens SINAMICS S120 Manuel page 174

Line Modules Booksize
5.7 Smart Line Modules
Bornes X21.1 et X21.2
Remarque
Connexion avec une entrée TOR de la Control Unit
La borne de sortie X21.1 doit être connectée à une entrée TOR de la CU. Les entraînements
alimentés par le Smart Line Module doivent utiliser ce signal en tant que signalisation Prêt à
fonctionner. Cela garantit que le déblocage des impulsions des entraînements (fonctionnement
en moteur ou en génératrice) n'est possible que si l'alimentation est prête à fonctionner.
Si une connexion sur une entrée TOR de la CU n'est pas possible, le signal doit être exploité par
une commande de niveau supérieur. Celle-ci ne peut rendre les entraînements prêts à
fonctionner que si le signal "Ready" (Prêt) de l'alimentation est présent.
Remarque
Traitement du signal "Prewarning"
Le signal "Prewarning" à la borne de sortie X21.2 prévient de l'existence d'une surcharge. Si le
signal est mis à l'état bas, la commande doit arrêter les entraînements avant que le signal
"Ready" ne passe à l'état bas. Lorsque le signal "Ready" (Prêt) est à l'état bas, les impulsions des
entraînements doivent être supprimées en l'espace de 4 ms.
Remarque
Le Smart Line Module génère le signal "Ready" (X21.1 = High) même lorsque l'une des phases
est absente. Dans ce cas, le mode récupération est désactivé et une signalisation d'alarme est
générée au niveau de X21.2 (DO, Warning I
Si le mode récupération a été désactivé par l'application d'un signal "à l'état haut" au niveau de
la borne X22.2 (DI, Disable), aucune signalisation d'alarme n'est générée au niveau de X21.2
(DO, Warning I
Bornes X21.3 et X21.4
Pendant le fonctionnement, la borne X21.3 doit être raccordée à l'alimentation 24 V CC et la
borne X21.4 à la terre.
Si l'alimentation est coupée, la suppression des impulsions est activée. Le mode récupération est
alors désactivé et le relais de bypass retombe. Si le Line Module n'est pas séparé du réseau à
l'ouverture de la borne EP, par exemple, parce qu'aucun contacteur réseau n'est présent, le
circuit intermédiaire reste chargé.
172
t).
2
t, signal à l'état bas).
2
Manuel, 06/2020, 6SL3097-5AC00-0DP3
Parties puissance Booksize