Composants de puissance côté moteur
11.2 Voltage Protection Module VPM
11.2.7.1
Connexion du contact de signalisation X3
Le contact de signalisation X3 doit être câblé avant le raccordement des câbles d'énergie.
①
②
Figure 11-17
Le contact de signalisation X3 est posé au moyen d'un relais bistable. Les très fortes sollicitations
dues aux chocs lors du transport et du montage peuvent entraîner un basculement du relais
dans l'autre état de commutation. La mise en marche de l'installation n'est donc plus garantie.
IMPORTANT
Dommages dus à un thyristor de court-circuit non effacé
Le système peut être endommagé si le thyristor de court-circuit n'est pas effacé après le
déclenchement d'un Voltage Protection Module avant que le variateur raccordé ne soit à
nouveau mis en marche.
• Le moteur doit déjà être immobilisé.
• Le contact de signalisation X3 doit être refermé.
• Vérifier l'absence de tension du thyristor.
Causes des défauts et remèdes possibles
Des informations complémentaires sur la cause et l'élimination des défauts sont fournies dans
les documents suivants, à la section "Installation" :
• Instructions de service Voltage Protection Module VPM120, n° d'article : A5E00302281B
• Instructions de service Voltage Protection Module VPM200, n° d'article : A5E00777655A
• Instructions de service Voltage Protection Module VPM200 Dynamik, n° d'article :
A5E00302261B
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Attache-câble
Contact de signalisation X3
Raccordement du contact de signalisation à l'exemple du VPM200
Parties puissance Booksize
Manuel, 06/2020, 6SL3097-5AC00-0DP3