Critères De Déploiement Des Coussins D'air Srs - Mazda 6 2016 Manuel De L'utilisateur

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Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Collision frontale/semi-frontale
Equipement
SRS
Dispositif de
prétension de
*1
ceinture de
X
sécurité
avant
Coussin d'air
du
conducteur
Coussin d'air
du passager
avant
Coussin d'air
latéral
Rideau de
sécurité
gonflable
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1 (Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant)
Les coussins d'air gonflables avant et latéral côté passager avant ainsi que le dispositif
de prétension de ceinture de sécurité sont conçus pour se déployer quand le capteur de
classification de l'occupant du siège passager avant détecte un passager assis sur le
siège du passager avant.
*2 (Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant)
Lors d'un capotage, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les rideaux de
sécurité se déploient.
2-60
sévère
(des deux côtés)
X
X
*1
X
X
(côté du choc seule-
Types de collision
Collision latérale
Capotage/semi-capotage
sévère
*1
*1
(côté du choc seulement) X
(des deux côtés)
*1
(côté du choc seulement)
X
X (des deux côtés)
ment)
*2
Collision arrière
Aucun coussin d'air
ni dispositif de
prétension de
ceinture de sécurité
avant ne sera activé
lors d'une collision
arrière.

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Ce manuel est également adapté pour:

6 2015

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