Mazda 6 2016 Manuel De L'utilisateur page 255

REMARQUE
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifier s'il y a des véhicules qui sont derrière vous
l
lors d'un changement de voie. En raison de certaines limitations concernant le fonctionnement de
ce système, le voyant de surveillance des angles morts (BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait
être en retard même si un véhicule se trouve dans une voie de circulation adjacente. Il s'agit de
votre responsabilité en tant que conducteur que de vérifier derrière vous.
Le contacteur est activé.
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L'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) a été activé en appuyant dessus et
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l'indication/témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF sur le tableau de bord est
éteint.
La vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h (6,3 mi/h) ou plus.
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Il est possible que le système de surveillance des angles morts (BSM) ne fonctionne pas dans les
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circonstances suivantes:
La vitesse du véhicule tombe en dessous de 10 km/h (6,3 mi/h) même si le témoin de
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surveillance des angles morts (BSM) OFF est éteint.
Le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle)/le levier sélecteur (boîte de
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vitesses automatique) est sur marche arrière (R) et le véhicule est en train de faire marche
arrière.
Dans les cas suivants, le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume et le
l
fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF
reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
Un certain problème avec le système notamment les voyants de surveillance des angles morts
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(BSM) est détecté.
Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule a
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été effectué.
Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à proximité d'un
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capteur radar (arrière). Retirer la neige, la glace ou la boue qui se trouve sur le pare-chocs
arrière.
La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.
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La température à proximité des capteurs radar (arrière) devient très chaude du fait de rouler
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durant de longues montées pendant l'été.
La tension de la batterie a diminué.
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Il est possible que les capteurs radars ne détectent pas tous les types de véhicules se trouvant
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autour du véhicule, notamment les types suivants:
Vélomoteurs
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Véhicules avec une forme de carrosserie non détectée par le radar, tels qu'une semi-remorque
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à plateau sans chargement.
Véhicules avec une hauteur de carrosserie réduite, tels que les voitures de sports.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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