Critères De Déploiement Des Coussins D'air Srs - Mazda MX-5 2020 Mode D'emploi

Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Collision frontale/semi-frontale sévère Collision latérale sévère
Équipement
SRS
Dispositif de
prétension
de ceinture
de sécurité
Coussin d'air
du conduc‐
teur
Coussin d'air
du passager
Coussin d'air
latéral
X : L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*
1 Les coussins d'air gonflables avant et latéral côté passager ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de
sécurité sont conçus pour se déployer quand le capteur de classification de l'occupant du siège passager détecte
un passager assis sur le siège du passager.
*
2 Lors d'une collision latérale, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air latéraux se
déploient.
REMARQUE
Lors d'une collision frontale déportée, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air
peuvent tous se déployer en fonction de la direction, l'angle et de la vitesse de la collision.
2-54
Types de collision
*1
X
X
*1
X
*1
X
*1
X (côté du choc seule‐
ment)
*2 Collision arrière
Aucun coussin d'air ni dis‐
positif de prétension de
ceinture de sécurité ne sera
activé lors d'une collision
arrière.