qInterrupteur de surveillance des
angles morts (BSM)
Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur de
surveillance des angles morts (BSM), les
systèmes de surveillance des angles morts
(BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
désactivés et l'indication/témoin de
surveillance des angles morts (BSM) OFF
sur le tableau de bord s'allume.
Si l'on ré-appuie sur l'interrupteur, les
systèmes de surveillance des angles morts
(BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) deviennent
opérationnels et l'indication/témoin de
surveillance des angles morts (BSM) OFF
sur le tableau de bord s'éteint.
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Lorsqu'on met le contacteur sur la position
l
d'arrêt, le système reste à l'état où il se
trouvait avant d'avoir été éteint. Par
exemple, si le contacteur est mis sur OFF
que les systèmes de surveillance des angles
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
opérationnels, ces deux systèmes restent
opérationnels la prochaine fois que le
contact est mis sur ON.
Les systèmes de surveillance des angles
l
morts (BSM) et d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
désactivés lorsque la batterie est
débranchée, par exemple lorsque les bornes
ou les fusibles de la batterie ont été enlevés
et réinstallés. Pour activer les systèmes de
surveillance des angles morts (BSM) et
d'alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA) appuyer sur l'interrupteur
de surveillance des angles morts (BSM).
En cours de conduite
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