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RINÇAGE
3. Mettre le moteur en marche puis
ouvrir immédiatement le robinet
d'eau.
AVERTISSEMENT
Il est possible que les composants
à l'intérieur du compartiment-
moteur soient chauds. Ne toucher
à aucune pièce électrique et se te-
nir loin de la turbine lorsque le mo-
teur est en marche.
ATTENTION: Ne jamais rincer un mo-
teur chaud. Toujours mettre le moteur
en marche avant d'ouvrir le robinet.
Ouvrir le robinet immédiatement
après le démarrage pour éviter que le
moteur ne surchauffe.
4. Laisser tourner le moteur approxi-
mativement trois minutes à un ra-
lenti accéléré d'environ 3500 tr/mn.
S'assurer que l'eau s'écoule par les
conduits de vidange (du carter et des
cylindres du moteur) lors du rinçage.
Sinon, nettoyer les conduits.
ATTENTION: Ne jamais faire tourner
le moteur plus de cinq minutes car
l'anneau d'étanchéité de l'arbre de
transmission n'est plus refroidi lors-
que l'embarcation est hors de l'eau.
LUBRIFICATION DU MOTEUR
5. Tirer le bouchon du couvercle du si-
lencieux d'admission d'air.
6. Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE, ou l'équivalent, dans l'orifice
du couvercle du silencieux d'admissi-
on d'air pendant que le moteur tourne
au ralenti accéléré durant une minute.
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1. Couvercle du silencieux d'admission d'air
2. Enlever le bouchon
3. Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER LUBE ici
7. Fermer le robinet d'eau puis arrêter
le moteur.
ATTENTION: Toujours fermer le ro-
binet avant d'arrêter le moteur.
ÉTAPES FINALES
8. Débrancher le tuyau d'arrosage.
S'assurer que la rondelle de caout-
chouc demeure sur le raccord de
l'embarcation.
9. Essuyer l'eau sur le moteur.
10. Enlever les câbles de bougie et les
brancher sur le dispositif de mise
à la masse.
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le dispositif de
mise à masse des câbles de bou-
gie lorsqu'on retire les bougies.
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