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Virages
F03L0LY
TYPIQUE
Le déplacement du guidon fait pivoter la
tuyère de la turbine pour ainsi diriger
l'embarcation. Si on tourne le guidon
vers la droite, l'embarcation tourne à
droite, et vice versa. On devrait appuyer
sur l'accélérateur pour faire tourner l'em-
barcation.
AVERTISSEMENT
On recommande d'appuyer sur
l'accélérateur et de tourner le gui-
don pour donner à l'embarcation
une nouvelle direction. L'efficacité
de la direction varie selon le nom-
bre de passagers, la charge et l'état
de l'eau ainsi que d'autres facteurs
ambiants tels que le vent.
À la différence d'une voiture, il faut ap-
puyer sur l'accélérateur pour pouvoir
tourner. Dans un endroit approprié,
s'exercer à tourner tout en donnant des
gaz et en s'éloignant d'un objet imagi-
naire. Il s'agit là d'une bonne technique
pour éviter les collisions.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur et impossibles
lorsque le moteur est arrêté.
La maniabilité de l'embarcation varie et
nécessite plus de dextérité lorsqu'on a
des passagers. Les passagers devraient
toujours tenir la courroie du siège ou la
poignée de maintien. Il est important de
réduire la vitesse et d'éviter les virages
accentués. Éviter les eaux agitées avec
des passagers.
Embarquement
Généralités
Comme pour toute autre embarcation,
on devrait procéder avec soin pour y
prendre place et veiller à ce que le mo-
teur soit arrêté.
AVERTISSEMENT
Le moteur devrait être arrêté lors-
qu'on monte sur l'embarcation.
AVERTISSEMENT
Les personnes inexpérimentées
devraient s'exercer à embarquer
près du rivage avant de s'aventurer
en eau profonde (toutes les métho-
des sont expliquées dans ce docu-
ment).
AVERTISSEMENT
Ne jamais s'appuyer sur les com-
posants de la turbine pour prendre
place à bord de l'embarcation.
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