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Si possible, remiser l'embarcation que
lorsque les compartiments du pneu-
matique sont gonflés à 90%. S'il est
impossible de procéder de la sorte,
plier le pneumatique à l'intérieur de la
coque et le fixer délicatement à cette
position.
ATTENTION: Ne jamais remiser l'em-
barcation de façon à ce qu'elle soit
exposée aux rayons du soleil. Les
rayons ultra-violets réduiront la dura-
bilité du pneumatique et feront pâlir
le fini. L'embarcation ne doit jamais
être laissée dans l'eau pendant le re-
misage. Tenir loin des rongeurs.
Le panneau du compartiment-moteur
devrait être partiellement soulevé pen-
dant le remisage. Cette précaution éli-
mine toute condensation et toute pos-
sibilité de corrosion au niveau du
compartiment-moteur.
REMARQUE: Si l'embarcation est remi-
sée à l'extérieur sans bâche et que le
compartiment-moteur est partiellement
soulevé, dévisser les bouchons de vi-
dange arrière afin d'éviter toute accumu-
lation d'eau dans la cale en cas de préci-
pitation. Basculer l'embarcation vers
l'arrière de façon à ce que l'eau puisse
s'écouler du pont.
Préparation
présaisonnière
Se servir du TABLEAU D'INSPECTION
PÉRIODIQUE. Voir la colonne traitant
de la préparation présaisonnière.
Étant donné que des connaissances
techniques et des outils spéciaux sont
de rigueur, certaines opérations doivent
être effectuées par un concessionnaire
autorisé d'embarcations SEA-DOO.
AVERTISSEMENT
N'effectuer que les opérations indi-
quées dans le présent guide. On re-
commande d'obtenir l'aide d'un
concessionnaire autorisé d'embar-
cations SEA-DOO pour les com-
posants et les systèmes non men-
tionnés dans ce guide. À moins
d'indication contraire, il faut arrê-
ter le moteur et enlever le cordon
de sécurité de sa borne avant de
procéder à l'entretien. Il est pos-
sible que les composants à l'inté-
rieur du compartiment-moteur
soient chauds. Lorsque les com-
posants ne semblent pas être en
bon état, les remplacer par des
pièces d'origine BOMBARDIER (ou
l'équivalent).
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