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D'abord, insérer un entonnoir dans le
boyau d'admission, lequel va du rac-
cord d'admission d'eau jusqu'au tuyau
d'échappement calibré. Ensuite, ver-
ser environ 2 litres (1/2 gal) d'antigel
dans l'entonnoir. Fixer tous les boyaux
au-dessus du tuyau d'échappement
calibré.
REMARQUE: Si les boyaux ne sont
pas fixés au-dessus du tuyau d'échap-
pement calibré, le liquide de refroidis-
sement s'écoulera à l'extérieur.
F04E0FY
TYPIQUE
1. Maintenir les boyaux au-dessus du tuyau
d'échappement calibré
2. Boyau d'admission d'eau
Les étapes qui suivent devraient être
effectuées sur l'embarcation afin d'ob-
tenir une meilleure protection.
Enlever d'abord le silencieux et vidan-
ger le plus d'eau possible. Le réinstal-
ler ensuite.
OU: Débrancher un des boyaux du si-
lencieux et verser de l'antigel dans le
silencieux. Rebrancher le boyau.
Lubrifier le câble d'accélérateur avec
du lubrifiant BOMBARDIER LUBE.
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Nettoyer la cale avec de l'eau chaude
et du détergent ou avec un produit
spécialement conçu à cet effet. Rincer
complètement. Soulever la partie
avant de l'embarcation afin de vidan-
ger complètement la cale. Advenant
toute réparation au niveau de la carros-
serie ou de la coque, consulter un con-
cessionnaire autorisé d'embarcations
SEA-DOO. Pour appliquer une peintu-
re de retouche sur une pièce métalli-
que, utiliser de la peinture en aérosol
Bombardier. Pour les petites répara-
tions au niveau du revêtement colloï-
dal, il est possible de se procurer un
nécessaire de réparation Bombardier.
Remplacer les étiquettes et les auto-
collants endommagés.
REMARQUE: La cale doit être net-
toyée avant de procéder au traitement
contre la corrosion.
Laver la carrosserie avec une solution
à base d'eau et de savon (n'utiliser
qu'un détersif doux). Rincer complète-
ment avec de l'eau douce. Enlever les
organismes marins collés à la coque.
Appliquer une cire non-abrasive telle
une cire à la silicone.
ATTENTION: Ne jamais nettoyer les
pièces visibles de fibre de verre et de
plastique avec un détersif concentré,
un produit de dégraissage, du di-
luant à peinture, de l'acétone, etc.
Si l'embarcation est remisée à l'exté-
rieur, il est nécessaire de la couvrir d'une
bâche afin d'empêcher les rayons du
soleil et l'accumulation de saleté d'abî-
mer les composants de plastique et le
fini de l'embarcation, et aussi d'empê-
cher l'accumulation de poussière.
Lors du remisage de l'embarcation, on
devrait nettoyer et sécher le pneuma-
tique.
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