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Operator's manual
7.
Operate the control (#3 Fig.12 o #2
fig.12/A) to position C: the toolholder
carriage moves to the right.
Turn the switch to position D: the tool-
holder carriage moves to the left.
8.
By operating the controls in one of
the diagonal positions, the two adja-
cent movements are achieved simul-
taneously. This operation affords con-
siderable time saving in the interme-
diate operations, but requires a little
practice.
NOTE:
IF ONE OF THE TWO HYDRAULIC
MOVEMENTS REACHES THE END OF ITS
COURSE, THE SPEED OF THE OTHER
MOVEMENT
IS
APPRECIABLY
DUCED: INTERRUPT THE CONTROL EN-
GAGED AND OPERATE ONLY THE DE-
SIRED MOVEMENT IN ORDER TO GET
NORMAL OPERATING SPEED.
BEFORE LIFTING THE TOOL-
HOLDER ARM BE SURE THAT
NOBODY IS STANDING IN
THE OPERATION AREA
Form k5610R_GB-FR-DE - Release C
Snap-on reserves the right of modification without notice
Notice d'utilisation
7.
Actionner le levier du manipulateur
(#3 Fig.12 ou #2 fig.12/A) en position
C: le chariot porte-outil se déplace
vers la droite.
Actionner le levier en position D: le
chariot porte-outil se déplace vers la
gauche.
8.
En actionnant les manipulateurs dans
l'une des positions diagonales, les
deux mouvements contigus sont ré-
alisés simultanément. Cette opéra-
tion permet d'économiser du temps
dans les opérations intermédiaires
mais nécessite un minimum de prati-
que.
REMARQUE:
SI L'UN DES DEUX MOUVEMENTS HY-
DRAULIQUES ACTIONNÉS ARRIVE EN
FIN
DE
COURSE,
LA
RE-
L'AUTRE RÉSULTERA CONSIDÉRABLE-
MENT RÉDUITE: POUR AVOIR UNE VI-
TESSE D'OPÉRATION NORMALE, IN-
TERROMPRE LA COMMANDE COMBI-
NÉE ET ACTIONNER UNIQUEMENT LE
MOUVEMENT SOUHAITÉ.
AVANT
DE
SOULEVER
BRAS
PORTE-OUTIL,
S'ASSURER QUE PERSONNE
NE STATIONNE DANS LA
ZONE DE TRAVAIL.
Modéle k5610R_ GB-FR-DE - Release C
Document non contractuel
Betriebsanleitung
7.
Den Steuerknüppel (#3 Abb.12 oder
#2 Abb.12/A) in Position C bewegen:
der
Werkzeugschlitten
rechts.
Den Knüppel in Position D bewegen:
der
Werkzeugschlitten
links.
8.
Wird der Steuerknüppel in eine der
Diagonalstellungen gebracht, wer-
den die beiden anliegenden Bewe-
gungen gleichzeitig ausgeführt. Diese
Steuermöglichkeit bietet eine erheb-
liche Zeitersparnis bei komplexen Be-
wegungsabläufen, erfordert aber ein
Minimum an Übung.
HINWEIS:
WIRD BEI EINEM DER BEIDEN VER-
FAHRWEGE
DER
REICHT, REDUZIERT SICH AUTOMA-
VITESSE
DE
TISCH
DIE
FAHRGESCHWINDIGKEIT
DER ANDEREN BEWEGUNG ERHEB-
LICH. IN DIESEM FALL DIE BEWE-
GUNGSKOMBINATION
MEN UND NUR DEN GEWÜNSCHTEN
VERFAHRWEG ANSTEUERN, DAMIT DIE
NORMALE
FAHRGESCHWINDIGKEIT
WIEDER ERREICHT WIRD.
LE
BEVOR DER WERKZEUGTRÄ-
GER NACH OBEN GEFAH-
REN WIRD, IMMER SICHER-
STELLEN, DASS SICH NIE-
MAND IM ARBEITSBEREICH
AUFHÄLT.
21
Modell k5610R_ GB-FR-DE - Ausgabe C
Snap-on behält sich das Recht zu Änderungen ohne Vorankündigung vor
fährt nach
fährt nach
Fig.12
ANSCHLAG
ER-
ZURÜCKNEH-
Fig.12/A
BOXER KING 5610R
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