Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
DOC.IOM.EF.FR Rév. 10
9.3
Réassemblage des pistons
REMARQUE
Avant de réassembler les pistons, vérifiez le code d'assemblage requis (voir Section 4.2).
1.
2.
Figure 28
16
3.
4.
5.
6.
7.
Réassemblage
Graissez les pièces du piston conformément à l'section 9.1.
Installez les bandes du palier du piston à crémaillère (17) et les joints toriques pour
piston (16) sur les pistons (14). Assurez-vous que toutes ces pièces sont maintenues en
place durant l'assemblage.
Réassemblage des pistons
17
14
Alignez le pignon (voir Figure 28) de façon à ce que les dents du pignon s'engrènent
dans les dents de la crémaillère du piston lorsque le pignon tourne. Position de la
rainure et de la came situées sur la partie supérieure du pignon :
—
Pour une fermeture standard ou par ressort : code d'assemblage CW.
—
Pour ouverture inverse ou par ressort : code d'assemblage CC.
Poussez légèrement le piston vers l'intérieur pour l'engrener dans le pignon.
—
Assurez-vous qu'une course souple et une rotation de 90 degrés peuvent
s'accomplir sans sortir les pistons du corps de l'actionneur.
—
Pour les pignons plus gros, utilisez un maillet en caoutchouc pour pousser
légèrement les pistons vers l'intérieur et les engrener dans le pignon.
Lorsque les pistons sont déplacés de 90 degrés vers l'intérieur (voir Figure 28), vérifiez
que la rainure sur la partie supérieure du pignon est :
—
Perpendiculaire à la longueur de l'axe longitudinal du boîtier pour le code
d'assemblage CW.
—
Dans le prolongement de l'axe longitudinal du boîtier pour le code
d'assemblage CC.
Si ce n'est pas le cas, tournez le pignon pour déplacer les pistons vers l'extérieur jusqu'à
ce qu'ils se désengrènent du pignon. Déphasez une dent du pignon, réassemblez et
vérifiez encore.
Déplacez les pistons vers l'extérieur de sorte que la gorge du palier dépasse du boîtier.
Pliez les paliers de piston (15) autour du piston et maintenez les extrémités de palier en
place tout en déplaçant les pistons vers l'intérieur.
—
Pour les pignons plus gros, utilisez un maillet en caoutchouc pour pousser
légèrement les pistons vers l'intérieur pour les engrener dans le pignon.
Section 9 : Réassemblage
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Novembre 2019
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