Section 10 : Dépannage
Novembre 2019
Section 10 :
10.1
Problèmes mécaniques
Problème
La position de contre-
réaction et la position
actuelle ne sont pas les
mêmes
La vanne est dans la
position « Fermé »,
l'actionneur est dans la
position « Ouvert » et ne
peut plus bouger.
La vanne n'atteint pas
complètement la position
« Fermé » ou la position
« Ouvert ».
L'actionneur tourne, mais
pas la vanne.
L'actionneur de tourne
pas ou ne tourne pas
librement.
Les vis de limitation
ne peuvent plus être
tournées.
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Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Dépannage
Erreur possible
L'actionneur et la vanne
sont montés à 90° l'un de
l'autre.
Les vis de butée de fin de
course ne sont pas réglées
correctement.
L'insert n'est pas monté
correctement.
La pression est trop basse.
Le dimensionnement est
mauvais.
Le pignon est monté dans
la mauvaise position.
Il n'y a pas de couplage
entre l'arbre de
l'actionneur et la tige de
la vanne.
Engrenage brisé sur les
pistons ou les pignons.
Le ressort ou la cartouche
à ressort est brisé(e).
Les vis de limitation sont
courbées.
DOC.IOM.EF.FR Rév. 10
Solution
Retirer l'actionneur de
la vanne. Vérifier le code
d'assemblage de l'actionneur.
Placer la vanne et l'actionneur
dans la position « Fermé ».
Monter l'actionneur sur la
vanne.
Réajuster les vis de limitation. Section 5
Monter l'insert dans la bonne
position. Remarque : tourner
l'insert vers une came = 22,5°
Appliquer de la pression
conformément au
dimensionnement.
Vérifier les données de couple
de la vanne et les données de
couple de l'actionneur.
Réassembler l'actionneur.
Installer un couplage entre
l'arbre de l'actionneur et la
tige de la vanne.
Contacter le représentant
EL-O-Matic le plus proche
pour remplacer l'actionneur.
Contacter le représentant
EL-O-Matic le plus proche
pour remplacer l'actionneur.
Contacter le représentant
EL-O-Matic le plus proche
pour remplacer l'actionneur.
Où trouver la
solution
Section 4
Section 4.5
Section 9
Section 4.5
Annexe A.
Dépannage