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Section 9: Réassemblage
Février 2017
9.3
Réassemblage des pistons
REMARQUE
Avant de réassembler les pistons, vérifiez le code d'assemblage requis (voir section 4.2).
1.
2.
Figure 28
15
3.
4.
5.
6.
34
Graissez les pièces du piston conformément à l'étape 9.1.
Installez les roulements du piston (15), les bagues de roulement de la crémaillère
(17) et les joints toriques du piston (16) sur les pistons (14). Assurez-vous que
toutes ces parties sont maintenues en place durant l'assemblage.
Réassemblez les pistons
17
14
16
Alignez le pignon (voir Figure 29) de façon à ce que les dents sur le pignon
s'engrènent dans les dents de la crémaillère du piston lorsque le pignon tourne.
Notez la position de la rainure et de la came situées sur la partie supérieure
du pignon :
—
Pour une fermeture standard ou par ressort : Code d'assemblage CW
—
Pour ouverture inverse ou par ressort : Code d'assemblage CC
Poussez légèrement le piston vers l'intérieur pour l'engrener avec le pignon.
—
Assurez-vous qu'une course souple et une rotation de 90 degrés peuvent
s'accomplir sans sortir les pistons du corps de l'actionneur.
—
Pour les pignons plus gros, utilisez un maillet en caoutchouc pour pousser
légèrement les pistons vers l'intérieur pour les engrener avec le pignon.
Lorsque les pistons sont déplacés de 90 degrés vers l'intérieur (voir figure 29),
vérifiez que la rainure sur la partie supérieure du pignon est :
—
Perpendiculaire à la longueur de l'axe longitudinal du boîtier pour le code
d'assemblage CW.
—
En ligne avec la longueur de l'axe longitudinal du boîtier pour le code
d'assemblage CC.
Si ce n'est pas le cas, tournez le pignon pour déplacer les pistons vers l'extérieur
jusqu'à ce qu'ils se désengrènent du pignon. Déphasez une dent du pignon,
réassemblez et vérifiez encore.
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
16
14
DOC.IOM.BE.FR Rev. 4
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17
Réassemblage
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