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OPÉRATIONS SPECIALES
Surchauffe du moteur
REMARQUE: Si le vibreur est activé
en raison de températures élevées,
arrêtez le moteur à l'aide du coupe-cir-
cuit du moteur. Si vous ne le faites
pas et que la température continue
d'augmenter, le moteur sera arrêté
par le système EMS (Engine Ma-
nagement System). Le véhicule ne
s'arrêtera pas si vous êtes en train
de le conduire. Il devra être arrêté
sans actionnement de l'accélérateur
pendant 30 secondes avant l'arrêt du
moteur. Si le vibreur est activé peu de
temps après avoir recommencé à con-
duire, contrôlez le niveau de liquide
de refroidissement et remplissez le
réservoir si nécessaire. Si le vibreur
est de nouveau activé peu de temps
après, contactez le concessionnaire
LYNX agréé le plus proche pour iden-
tifier le problème.
Modèles à refroidissement par li-
quide : Le témoin de surchauffe du
moteur s'allume si le moteur est trop
chaud.
Réduisez la vitesse de la motoneige
et conduisez sur de la neige molle ou
arrêtez immédiatement le moteur.
Contrôlez le niveau de liquide de refroi-
dissement. Adressez-vous à un con-
cessionnaire Lynx agréé.
Batterie faible : Lorsque le témoin
de surchauffe s'allume, le ventilateur
entre en rotation. Le niveau de ten-
sion tombe alors généralement en
dessous de son niveau opérationnel,
et le système EMS (Engine Manage-
ment System) augmente le régime de
ralenti à 1.500 tr/min. Cela permet
bien entendu de fournir plus de cou-
rant à la batterie et de la recharger.
Si le témoin de batterie s'éteint (sur
V-800, il clignote), la batterie est en
charge. Le ralenti ne diminue pour-
tant pas encore. Le moteur doit être
arrêté avant de reprendre un ralenti
normal, de 1.200 tr/min pour V-800.
Moteur noyé
Installez de nouvelles bougies d'allu-
mage et redémarrez le moteur.
Glissière de la suspension
arrière collée
Les glissières sont refroidies et lubri-
fiées par la neige. Lors d'une conduite
à vitesse modérée ou à vitesse élevée
sur une surface couverte d'une fine
épaisseur de neige, les glissières peu-
vent coller sur les guides de chenille
métalliques.
Conduisez la motoneige sur une sur-
face recouverte de neige ou conduisez
très lentement.
Faites inspecter les glissières par un
concessionnaire Lynx agréé.
REMARQUE: Cette situation se pro-
duit lorsque la chenille a un profil
élevé. Évitez de conduire sur de la
neige agglomérée, de la glace ou une
autre surface trop peu enneigée pour
garantir la lubrification.
Les chenilles d'un profil de 35 mm ou
supérieur ne sont pas conçues pour la
conduite sur piste (surface dure) mais
uniquement dans une neige épaisse.
Si un véhicule équipé de ce type de
chenille est conduit sur une neige ag-
glomérée, les glissières peuvent coller
sur les parties métalliques de la che-
nille et la chenille peut être endomma-
gée.
Remorquer un accessoire
Utilisez toujours une barre de traction
rigide pour remorquer un élément.
Any towed accessory should have
reflectors on both sides and at the
rear. Check local laws for brake lights
requirements.
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