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CONSIGNES D'UTILISATION
Propulsion
L'actionnement de l'accélérateur fait
augmenter le régime moteur et fait
embrayer la poulie d'entraînement.
Suivant les modèles, le régime moteur
doit être entre 2.500 et 4.200 tr/min
pour faire embrayer la poulie d'entraî-
nement.
La roue extérieure de la poulie d'en-
traînement se déplace vers la roue in-
térieure, forçant la courroie d'entraîne-
ment à monter sur la poulie et forçant
les roues à s'écarter sur la poulie.
La poulie sent la charge sur la chenille
et limite le mouvement de la courroie.
En résulte un rapport de vitesse opti-
misé à tout moment entre le régime
moteur et la vitesse du véhicule.
La puissance est transmise à la che-
nille par le carter de la chaîne ou la
boîte de vitesse et l'essieu moteur.
Virages
Le guidon contrôle la direction de la
motoneige. La rotation du guidon vers
la droite ou vers la gauche entraîne
l'orientation des skis pour faire tourner
la motoneige.
Arrêt
Avant de conduire la motoneige, vous
devez savoir comment l'arrêter. Pour
cela, relâchez l'accélérateur et serrez
progressivement la commande de
frein à gauche du guidon.
En cas d'urgence, vous pouvez arrê-
ter la motoneige en appuyant sur le
coupe-circuit du moteur situé près de
la commande d'accélérateur et en frei-
nant.
N'oubliez pas qu'une motoneige ne
peut pas s'arrêter "sur-le-champ".
Les performances de freinage va-
rient avec l'épaisseur de la neige et
la présence éventuelle de verglas ou
de blocs de neige compacts. Si la
chenille se bloque lors d'un freinage
puissant, vous risquez de déraper.
Démarrage du moteur
Contrôlez le fonctionnement du levier
d'accélérateur.
Vérifiez que le coupe-circuit est en po-
sition ON.
Vérifiez que le cordon coupe-circuit est
en place et que le cordon est attaché
à un œillet de votre vêtement.
Démarrage à froid et à chaud
Utilisez le démarreur électrique.
ATTENTION: Le moteur ne peut pas
démarrer si la batterie est déchar-
gée. Contrôlez la batterie et rem-
placez-la si besoin.
550 / Pro 550; Démarrage à chaud
Démarrez le moteur sans étrangleur.
Si le moteur ne démarre pas après 2
tentatives en tirant sur la corde ou 2
tentatives de 5 secondes avec le dé-
marreur électrique, placez l'étrangleur
en position 1. Démarrez le moteur
sans étrangleur. Dès que le moteur
démarre, placez l'étrangleur sur OFF.
Démarrage électrique (le cas
échéant)
– Appuyez sur le bouton START pour
utiliser le démarreur électrique et
démarrer le moteur.
– Relâchez le bouton dès que le mo-
teur démarre.
N'accélérez pas lors du démar-
rage.
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