2. Le carburant ne parvient pas au moteur.
–
Voir la rubrique LE MOTEUR TOURNE, MAIS REFUSE DE DÉMARRER.
3. Réglages du carburateur.
–
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
4. Surchauffe du moteur.
–
Voir la rubrique SURCHAUFFE DU MOTEUR dans OPÉRATIONS SPÉ-
CIALES.
–
Si la surchauffe persiste, communiquer avec un concessionnaire autorisé
de VTT Bombardier.
5. Filtre à air/boîtier de filtre obstrué ou sale.
–
Vérifier le filtre à air et le nettoyer au besoin.
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Vérifier s'il y a du liquide ou des dépôts dans le tube de vidange du boîtier.
–
Vérifier l'emplacement du boyau d'admission d'air.
Retours de flamme dans le moteur.
1. Bougies défectueuses (accumulation de calamine).
–
Voir la rubrique LE MOTEUR TOURNE, MAIS REFUSE DE DÉMARRER.
2. Fuites du système d'échappement.
–
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
3. Le moteur tourne en surchauffant.
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Voir la rubrique ACCÉLÉRATION OU PUISSANCE INSUFFISANTE DU MO-
TEUR.
4. Mauvais réglage de l'allumage ou panne du système d'allumage.
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Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
5. Mauvais réglage du carburateur.
–
Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier
Ratés d'allumage du moteur.
1. Bougies encrassées, endommagées ou usées.
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Nettoyer et vérifier les bougies et leur degré thermique. Les remplacer au
besoin.
2. Présence d'eau dans le carburant.
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Vider le système d'alimentation et le remplir d'essence neuve.
Bruit inhabituel provenant du moteur
1. Réglage des soupapes.
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Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
2. Tendeur de chaîne obstrué.
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Communiquer avec un concessionnaire autorisé de VTT Bombardier.
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