Table des Matières
Publicité
Pneus et roues
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on remplace les pneus,
ne jamais installer de pneus di-
agonaux avec des pneus radiaux.
Une telle combinaison pourrait
causer une perte de maniabilité ou
de stabilité.
Ne pas installer de pneus de taille
ou de conception différentes sur le
même essieu.
Les paires de pneus avant et ar-
rière doivent être de modèle iden-
tique et provenir du même fabri-
cant.
Bien installer les pneus unidirec-
tionnels dans leur sens de rota-
tion.
Installer tous les pneus radiaux
d'un même ensemble en même
temps.
Des blessures graves et même un
décès pourraient survenir si ces
instructions ne sont pas suivies.
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu
trop mou risque de se dégonfler
davantage et de tourner sur la
jante. Un pneu trop dur risque
d'éclater. Respecter les pressions
recommandées. Comme ce sont
des pneus à basse pression, on
recommande
pompe manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont
«froids»,
d'utiliser le véhicule.
des pneus varie selon la température
et l'altitude. Revérifier la pression si
une de ces conditions a changé.
d'employer
une
c'est-à-dire
avant
La pression
_____________________
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la boîte à outils.
PRESSION DES PNEUS
AVANT
RECOM-
MANDÉE
35 kPa
(5 lb/po
Bien que ce soient des pneus tout-ter-
rain, une crevaison reste possible.
C'est pourquoi on recommande d'em-
porter une pompe manuelle et un
nécessaire de réparation.
État des pneus et des roues
Vérifier si les pneus sont endom-
magés ou usés. Les remplacer au
besoin.
Ne pas permuter les pneus car les
pneus avant et arrière sont de taille dif-
férente. De plus, les pneus sont di-
rectionnels et il faut les maintenir dans
leur sens de rotation pour assurer le
bon fonctionnement du véhicule.
Dépose d'une roue
Il faut parfois retirer les écrous de
roue et enduire les goujons de lubri-
fiant antigrippage pour faciliter une
éventuelle dépose. Cela est d'au-
tant plus important lorsqu'on utilise le
véhicule à proximité d'eau salée ou
dans la boue. Enlever un écrou à la
fois, lubrifier et resserrer.
Desserrer les écrous, puis soulever
le véhicule. Placer un support sous
le véhicule. Dévisser les écrous, puis
enlever la roue. Au moment de remet-
tre la roue en place, on recommande
d'appliquer un lubrifiant antigrippage
sur les filets. Serrer les écrous pro-
gressivement, en ordre entrecroisé,
puis serrer à 53 N•m (39 lbf•pi).
ARRIÈRE
35 kPa
)
(5 lb/po
)
2
2
101
Publicité
Table des Matières
