Esu LokSound 5 Mode D'emploi page 95

CV Nom
49 Configuration étendue N°1
50 Mode analogique
51 «K Slow» Cutoff
52 Paramètre ‚K Slow' de la
compensation de charge
53 Référence pour la régulation
Description
0 Compensation de charge activée
Compensation de charge désactivée
1 Réservé
2 Réservé
3 Adresses consécutives Märklin®, ‚'low'' bit
4 Reconnaissance automatique des crans de vitesse
Désactivée, format DCC
Activée, format DCC
5 Touches de fonction, mode LGB®
Désactivé
Activé
6 Réservé
7 Adresses consécutives Märklin®, ‚'high'' bit.
Voir chapitre 9.3.1. pour explications bit 3 et 7
Détermine les modes analogiques admis
Bit Description
0 Mode analogique AC
Désactivé
Activé
1 Mode analogique DC
Désactivé
Activé
2 QSI Quantum Engineer en mode analogique DC
Reconnaissance désactivée
Reconnaissance activée
Cran de vitesse interne jusqu'à ce que le ‚'K Slow'' s'applique
Part ‚'K'' du régulateur interne PI pour les crans de vitesse inférieurs.
Détermine la valeur de la tension f.e.m. que le moteur doit renvoyer à
vitesse maximale. Plus le rendement du moteur est élevé, plus hautepeut
être la valeur de ce CV. Si la loco n'atteint pas sa vitesse maximale,
augmenter de paramètre.
Fourchette Valeur
1 0 - 255 19
0
2
4
0, 8
0
16
0
32
64
0, 128
0 - 3 3
Valeur
0
1
0
2
0
4
0 - 255 10
0 - 255 10
0 - 255 130
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