Configuration Du Powerpack; Pilotage Du Moteur; Ajuster La Compensation De Charge; Paramètres Pour Les Moteurs Les Plus Courants - Esu LokSound 5 Mode D'emploi

10.10. Configuration du PowerPack

Si vous raccordez un „PowerPack", vous pouvez configurer sa
durée de fonctionnement au moyen du CV 113. Vous pouvez dé-
terminer (comme multiple de 0,032768 seconde) la durée après
laquelle le décodeur se déconnecte. Vous devez entrer un temps
compris entre 0,3 et 1 seconde afin que votre locomotive n'aille
pas trop loin en cas de nécessité.
Pour que le PowerPack fonctionne, il faut que la sortie de fonction
responsable de la charge (AUX9 pour LokSound, AUX7 pour Lok-
Sound micro) soit configurée sur la fonction ‚'PowerPackControl''.
Entrez d'abord la valeur 16 dans le CV 31 et la valeur 0 dans le
CV 32.
Entrez ensuite la valeur 31 dans le CV339 pour la sortie AUX9
du LokSound.
Entrez ensuite la valeur 31 dans le CV323 pour la sortie AUX7 du
LokSound micro.

11. Pilotage du moteur

La compensation de charge de la 6èmegénération de tous les dé-
codeurs LokSound 5 se caractérise par une très haute précision.
Avec les réglages par défaut, on peut déjà obtenir des caractéris-
tiques de roulement qui conviennent à la plupart des locomotives.

11.1. Ajuster la compensation de charge

Après le montage du décodeur LokSound et les premiers essais,
si vous constatez que, dans les crans inférieurs de vitesse, laloco-
motive roule avec des à-coups ou qu'après l'arrêt, elle a un petit
soubresaut ou que vous êtes mécontent des caractéristiques de
roulement, il faudra adapter la compensation de charge du dé-
codeur à votre locomotive.
Vu le grand nombre de moteurs différents et les différentes com-
binaisons d'engrenages, il n'y a pas un réglage unique applicable
partout. C'est pourquoi la compensation de charge peut être ajus-
tée au moyen de 10 CV.
Vous devez d'abord vérifier si le mauvais fonctionnement du mo-
teur n'est pas dû à une cause mécanique: une bielle pliée en est
souvent la cause. Si vous désactivez la compensation de charge
(CV 56 désactivé) et que le problème persiste, il y a vraisemblable-
ment un problème mécanique.
11.1.1. Paramètres pour les moteurs les plus courants
Dans le tableau 36, vous trouverez les réglages corrects pour les
moteurs les plus courants. Si un moteur manque, cela signifie
que les réglages par défaut donnent un bon résultat ou que nous
n'avons pas d'expérience suffisante avec ce moteur.
Entrez les valeurs appropriéeset faites un test avec votre locomo-
tive.
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