Table des Matières
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A. Couvercle de pompe à eau
B. Bouchon de vidange du liquide de refroidisse-
ment (pompe à eau)
REMARQUE
Nettoyer immédiatement toute trace de li-
quide de refroidissement sur le cadre, le mo-
teur ou la roue.
AVERTISSEMENT
La présence de liquide de refroidissement sur
les pneus les rend glissants, et le manque
d'adhérence pourrait provoquer un accident
et des blessures. Éliminer soigneusement
toute coulure ou projection de liquide de re-
froidissement sur les pneus.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 47
•
Inspecter visuellement le liquide de refroidisse-
ment usagé.
•
Si vous observez la présence de flocons coton-
neux blanchâtres, les pièces en aluminium du
système de refroidissement sont corrodées et le
système doit être rincé.
•
Si le liquide de refroidissement est brun, les piè-
ces en fer ou en acier sont en train de rouiller et le
système doit être rincé.
•
S'assurer que le système de refroidissement n'est
pas endommagé, que les raccords sont bien ser-
rés et qu'il n'y a pas de fuite.
•
Remettre le bouchon de vidange du liquide de re-
froidissement sur le couvercle de pompe à eau,
avec un joint neuf. Serrer en appliquant les cou-
ples de serrage prescrits.
REMARQUE
Remplacer toujours le joint par un neuf,
même s'il semble en bon état.
Couple de serrage du bouchon de vidange du li-
quide de refroidissement (pompe à eau)
5,2 N·m (0,53 m·kgf)
•
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement,
jusqu'au col.
•
Incliner la moto légèrement vers la droite jusqu'à
ce que le col de remplissage du radiateur soit pa-
rallèle au sol, de sorte que celui-ci soit placé le
plus haut possible afin de pouvoir purger l'air ac-
cumulé dans le radiateur.
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