AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et
peut exploser dans certaines conditions, pou-
vant ainsi causer de graves brûlures. Couper
toujours le moteur et ne fumer jamais lors de
la manipulation de l'essence. S'assurer que
l'endroit est bien ventilé et dépourvu de sour-
ces d'étincelles ou de flammes, y compris de
tout appareil muni d'une veilleuse. Veiller à ce
que le moteur soit froid avant de travailler. Es-
suyer toute trace de carburant sur le moteur
avant de le mettre en marche. L'essence est
un produit toxique. Respecter l'environne-
ment. Contacter les autorités locales pour
connaître les méthodes de mise au rebut au-
torisées.
REMARQUE
Ne pas utiliser pour ce véhicule un carburant
contenant plus d'éthanol ou autres compo-
sants oxygénés que le carburant E10* pres-
crit. L'utilisation d'un carburant inapproprié
peut endommager le moteur et son circuit
d'alimentation et être à l'origine de problèmes
de démarrage et/ou de performances médio-
cres.
* Selon la Directive Européenne, un carburant a
droit à l'appellation "E10" si sa teneur en éthanol est
inférieure ou égale à 10%.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 27
Huile pour moteur 2-temps
Il est indispensable que l'essence soit mélangée à
de l'huile pour lubrifier le piston, le cylindre, le vile-
brequin, ses paliers et les paliers de la bielle.
NOTE
Si on ne peut se procurer l'huile recommandée,
○
utiliser une huile équivalente pour moteur 2-temps
de compétition.
Huile recommandée
•
Castrol A747
Proportions du mélange essence-huile moteur
32 : 1 (essence : huile moteur)
Pour le mélange à 32 pour 1, il faut environ 31 ml
d'huile par litre d'essence.
REMARQUE
Ne pas utiliser les huiles végétales et minéra-
les.
Un mélange trop riche en huile produit un dé-
gagement de fumée excessif et encrasse la
bougie d'allumage. Un mélange trop pauvre
en huile endommage le moteur et l'use pré-
maturément.
Pour préparer le mélange essence d'huile, verser
d'abord dans un récipient la quantité d'huile néces-
saire et la moitié de la quantité d'essence et bien