Table des Matières
Publicité
Sélection de vitesse
Sélection du rapport de réduction secondaire
(pignon arrière)
Sélection du pignon arrière en fonction des
conditions de la piste
Piste rapide
Beaucoup de virages ou
de pentes
Sol sableux ou mou
•
Si la piste possède de longues portions droites, le
rapport de réduction secondaire doit être réduit
afin de pouvoir augmenter la vitesse de la moto.
•
Si ensuite la piste présente de nombreux virages,
des côtes ou est humide, le rapport de réduction
secondaire doit être augmenté afin de faciliter le
changement de vitesse et l'accélération.
•
Étant donné que la vitesse doit changer en fonc-
tion de la condition du sol le jour de la course, veil-
ler à parcourir le circuit avant la course et à régler
la moto en conséquence.
•
Si la piste présente une longue portion droite où
la moto peut être pilotée à vitesse maximum, ré-
gler la moto de sorte à obtenir la vitesse maximum
vers la fin de la portion droite, mais veiller à ne
pas emballer le moteur.
•
Comme il est difficile de régler la moto pour
l'adapter au mieux à toutes les portions du circuit,
déterminer lesquelles de ces portions du circuit
Pignon plus petit
Pignon plus grand
auront le plus grand effet sur le temps au tour, et
régler la moto en fonction de ces portions. Vérifier
les réglages en notant le temps par tour après
chaque modification. C'est ainsi que la moto pour-
ra offrir sa meilleure performance pour l'ensemble
du circuit.
MISE AU POINT 143
Publicité
Table des Matières
